Сообщение от Шелепенков Максим
|
шанс есть всегда
|
Спасибочки, обнадежили. Еще хочется высказать своё мнение о необходимости ликвидации пробелов в
настоящих Автолегендах СССР.
1) Москвич-403ИЭ (с широкой решеткой радиатора и двойным молдингом) -это самый существенный про...б (пробел, в смысле).
2) ИЖ-412 ранний (с хромированной решеткой радиатора).
3) Москвич-412ИЭ (с крупными прорезями в решетке).
4) ГАЗ-М20 "Победа" 1 или 2 серии. (я понимаю - есть НАП, АНС, но тем не менее это -реальный пробел). Волга-21 же во всех трех ипостасях вышла, и на ура (несмотря на косячную геометрию). А Победа чем не угодила ДеА?
Это навскидку из массовых моделей, что сразу приходят на ум.
К слову, идею расширения АЛ на постсоветские авто и авто "досоветские" категорически приветствую. История российского автопрома не началась в 1917 и не закончилась в 1991. Период СССР - только часть её. Также здорово, что в серию будут допущены немногие "дружественные" зарубежные авто. Ну а раз серия объявлена безразмерной - то и Логан, и Фокус впишутся в концепцию. Короче, расширение горизонтов горячо одобряю. Ура, товарищи! К новым свершениям!