Добрый день, Друзья.
Решил я сделать, почти год назад быстро-конверсию. И для этих целей взял кит от Нижегородской компании Ванаминго НН. В принципе я понимал, что любой смоляной кит от частников это базовый набор для дальнейших улучшений. Посмотрев на фотки прототипа я радостно начал воять. Сделал раму (глобально повозился с ходовой), кабину, кузов….. а потом мне попались в инете чертежи. И я ещё раз посмотрел на кузов. Потом ещё и ещё…. (а к тому времени кузов был готов, со всеми направляющими)… и ещё. И понял, что кузов в корне не верный. Печаль-ка. В общем, кит разработан на базе стандартного кузова от грузовика ЯГ-10. И как оказалось это ошибочно. Дело в том, что кузов яг-10 с зенитной пушкой К29 не имел ничего общего со штатным кузовом грузовика. По мимо бронированных бортов, он был Уже кабины. В то время как стандартный кузов, на котором и строился кит, был шире. Увидев все это (а усиленные поперечины уже были приклеены) я опечалился. Но печаль была не долгой (дня три). И я, взяв в руки дремель с отрезным диском вырезал нужное количество досок и справа и слева вдоль корпуса, покрыв всю квартиру смоляной пыльцой (к великой радости домочадцев). Подогнав кузов в размер, я поехал дальше. Боковые щитки дверей были без встроенных поручней, пришлось выпилить и их. Настил на пол кузова положил деревянный. Настил на сидения такой же. Изначально я решил, что машина будет «открывашкой». Кит предлагал открываться только бортам. Причем борта имели крылья-обмылки, которые не соответствовали действительности (Нормальные крылья упирались бы в колеса и борта бы не открылись бы). Сточив крылья-обмылки, я сделал крылья, которые складывались и относительно борта (как у прототипа).Далее я поставил лапы – упоры, которые можно установить в походное и боевое положение (растительность диорамы не очень позволяет это продемонстрировать). Винты пяток так же вращаются. Сделав сам грузовик, я взялся за пушку. И тут я снова опечалился. Пушка К29 предлагалась в совсем «лайтовом» варианте. В итоге от пушки осталась только сильно перепиленный ствол и лафет. Процентов на 80 все заново. Где-то на телефоне у меня остались фотки процесса работы над орудием. Ну а дальше была работа над улучшением всей машины в целом. Наверное, я перфекционист, но от кита осталось процентов 20. Все остальное с нуля. Кто-то скажет «фу, какой плохой кит», «дрова» и «проще было бы сделать все с нуля», но я не сожалею о его покупке. Во первых - это подтолкнуло создать редкую модель, которую выпускали только единичные мастерские, во вторых, все знают, что смоляной кит это база для развития (хочешь быстро и просто – собирай из коробки, хочешь улучшить – пожалуйста). Втретьих – опыт, очередной опыт в моделизме. По покраске – грунт мотип. Покраска тамия, смывки, масло, эмаль.
Фигурки от моделстроя я немного покрасил и по тонировал на свой вкус. Елки от Моррисона, распушил тока и задул из аэра. Основание поксипол, и паста АК. Травка от разных производителей. Вкратце как то так. Вобщем кит достаточно не простой, для тех кто хочет сделать из него модель соответствующую прототипу. Собрав его из коробки, на выходе вы получаете получаете транспортную игрушку. Приложив усилия- получите не плохую модель.
Спасибо за внимание и……
29-К – советская самоходная зенитная установка, созданная путём монтажа 76-мм зенитной пушки 3-К в укреплённый кузов грузового автомобиля ЯГ-10. Диорама «Грибное место» 1943г.
Линейный вид
