Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 2

[hdv81]

Скажу сразу, что тема не моя, и вообще я в последнее время стараюсь не писать во всяких там гайд-парадах. Я не перестаю удивляться, а иногда просто в шоке от прочитанного. Это форум, и у каждого здесь есть свое мнение, и это мнение если человек считает нужным, имеет полное право высказать, и не обязательно высказанное может понравится другому человеку. Но вот хамить, ругаться по этому поводу, как то совсем не в тему. Все равно ни кто ни чего друг другу не докажет, так зачем гнать волну, если каждый останется при своем мнении. Смысл всего этого? Или надо самоутвердится?

мнение могло быть высказано как -

мне иномарки в ал не нужны я их брать не буду

то как преподнес это коллега смахивает больше на навязывания своего мнения

[Antton]

Коллекционируете и коллекционируйте дальше, и не мешайте это делать другим. Не нравиться не бери! И не надо умничать

А Ваше мнение, коллега, могло быть высказано так: "Не могу с Вами согласиться. По моему мнению, принципы составления коллекции у всех разные и Ваш не является универсальным. К тому же, совершенно нет никакой необходимости брать все подряд."
К чему сразу столько агрессии?
Давайте закроем прения по этому вопросу и постараемся быть толерантнее друг к другу.

[redjeek]

Коллекционируете и коллекционируйте дальше, и не мешайте это делать другим. Не нравиться не бери! И не надо умничать

Вы меня не поняли, а я не обиделся. Попробую объяснить ещё раз.
Качество выходящих у нас авто журналок не позволит воспроизвести сложную геометрию кузовов и светотехнику современных иномарок, раз даже отечественные машины удаются не всегда. Это понятно? А повышать качество (и сразу цену!) никто не торопится. У большинства моделей АЛ и АНС нет аналогов (никто не производит), а у иномарок они есть. Надеюсь, что и это понятно. И надо очень не любить себя, чтобы довольствоваться полуфабрикатом, когда качественная вещь вполне доступна. Конечно, ее не принесут во все киоски два раза в месяц и стоит она чуть дороже, но и положительных эмоций (а это главное!) от неё гораздо больше. А ещё, я сам её выбрал, нашел, добыл! И такой модельки нет у всех 100000 коллег!
Не нравится, не беру! Всегда!
Кстати, есть у меня и полочка с АЛ, АНС и НАП. Всего около сотни (интересных мне) моделей. И салоны крашу не хуже многих.
Я высказал свое мнение по перспективам АЛ. Как это может помешать коллекционировать другим? Вам например?
Нет ничего плохого в том, чтобы поумничать, когда есть что сказать и показать. Надо ли глупничать, если и сказать-то нечего?

[LANTAL]

Качество выходящих у нас авто журналок не позволит воспроизвести сложную геометрию кузовов и светотехнику современных иномарок, раз даже отечественные машины удаются не всегда. Это понятно? А повышать качество (и сразу цену!) никто не торопится. У большинства моделей АЛ и АНС нет аналогов (никто не производит), а у иномарок они есть.

Вам по секрету: фирма ДеАгостини выпускает не только советские авто. В их польских, румынских и других зарубежных журналках полно западных автомобилей. И изъянами геометрии они страдают не сильнее, чем модели АЛ СССР. Вопрос скорее состоит в их доступности широким слоям рабочих, крестьян и прочих менеджеров среднего звена, а здесь у ДеА конкурентов пока нет (если учитывать критерий сопоставимости цены и качества). Так что Ваш аргумент ("не смогуть они, не смогуть") смехотворен.

[pip11]

Коллеги !
Тема модерироваться не будет, за исключением тяжелых случаев !
Единственная просьба, постарайтесь остальные темы раздела не забивать пустыми сообщениями.
Как захотелось сказать что то умное, сразу сюда
" Гайд-парк ".....

----------------------------------------------------------

... НЕ НАШИ иномарки стали частью нашей новой истории......
В 90-х появились ........ машины: наши, наших друзей и родственников и просто стоящие
в наших дворах и на парковках перед офисами....

.......было больше иномарок, чем наших авто. И глаз выцепляет
из потока Опель-Рекорд, например.

Вот и я о том-же........Почему бы это не отразить в серии?
У поляков же вышли Тойоты, Мерседесы и Фольксвагены.........
........я не вижу ничего страшного если наши машины будут разбавлены популярными
иномарками типа Фокуса, Логана или Камри.

"....вот и у моего друга в 1989 году появилась "Тойота" ,
но только не помню , какая именно модель....
Ну ничего, пусть будут все "тойоты" !
(Мы тут посоветовались и решили): пусть в восьмом сезоне "Автолегенд СССР" будут "японцы",
тем более формы уже готовы из японской журналки....
Ну а кто не с нами...."

...... не мешайте это делать другим. Не нравиться не бери!
И не надо умничать

[PauK]

И ведь не лень же все это писать.... завидую - столько свободного времени....
Тему пора переименовывать в "Болотную площадь".... а это идея....

[wassermann]

И ведь не лень же все это писать.... завидую - столько свободного времени....
Тему пора переименовывать в "Болотную площадь".... а это идея....

Сразу вспоминается бессмертное "Если можешь не писать, не пиши"...

Вообще да, идея. А то название "Гайд-Парк" перешло по наследству от "голубых", так что вполне можно сделать ребрендинг.

По теме. Такие косяки и нарушения пропорций, комплектаций, форм, какие делает Иксо на французских моделях (просто я в теме, собираю французов", нам и не снилось. И Максима там нет, кто исправляет, так что в АЛ еще нормальное положение. Так что лучше бы они не трогали иномарки.

[pip11]

И ведь не лень же все это писать....

Вообще-то это был пародийный скетч....
Просто удивляет та настойчивость, с которой некоторые пытаются
пропихнуть свое современное "ведерко" (или "лохань") в АЛ....
...и при чем здесь Легенды СССР ??....
Ну если очень хочется "Логаны", так они у "Эллигора" есть , и не дорого...
--------------------------
....закрыть "гайд-парки" - м.б. , но если это поможет (?)....

[BARSUK72]

Тему пора переименовывать в "Болотную площадь".... а это идея....

Лучше в «майдан» там беспредела больше.

А вообще то журналка, это как цветная революция, ни чего хорошего не выходит. Одни иллюзии и раздор.

[redjeek]

Вам по секрету: фирма ДеАгостини выпускает не только советские авто.

Вам по секрету: фирма ДеАгостини ничего сама не производит, она лишь выступает заказчиком. При заказе оговаривается качество. Проблема в том , что баловать качеством нас ДеА не хочет, или не может уложиться в наш смехотворный (7,5 евро) бюджет.

В их польских, румынских и других зарубежных журналках полно западных автомобилей. И изъянами геометрии они страдают не сильнее, чем модели АЛ СССР.

Правильно, так как эти модели выпускались в регулярных сериях и изначально делались более тщательно.

Вопрос скорее состоит в их доступности широким слоям рабочих, крестьян и прочих менеджеров среднего звена, а здесь у ДеА конкурентов пока нет (если учитывать критерий сопоставимости цены и качества).

Любая модель из польских, румынских и прочих журналок доступна всем. Интернет Вам в помощь. Купите сегодня и будете наслаждаться все время, пока остальные ждут своего счастья за 300ры. А ждут они годами!

Так что Ваш аргумент ("не смогуть они, не смогуть") смехотворен.

Не захотят! Зачем выращивать розы, если кактусы разбирают по несколько штук в руки? Так лучше?