Поиск информации

[Sergej55]

Сообщение от Sergej55

Ищу информацию.

Вот: http://www.rcforum.su/modules.php?na...asc&start=1005

Спасибо.

[vlad]

Люди, подскажите пожалуйста были ли такие цвета у реальных машин в свое время?
Просто модели у меня еще с советских времен, и вот теперь в свете выпуска АЛ думаю - перекрашивать (если цвет "выдуманный")

Эти модели и сейчас как минимум стоят раза в 3-4 дороже журнальных аналогов, а дальше ещё больше

берегите, что имеете

[fireman]

Эти модели и сейчас как минимум стоят раза в 3-4 дороже журнальных аналогов, а дальше ещё больше

А почему так?

[PauK]

Насчет таких цветов в реале. На серийных, сильно врядли. Опытные образцы могли быть окрашены как угодно. Но ИМХО таких цветов не было.

Насчет перекрасить/обменять. Совет . Не спеши. Это советские модели, номерные А34 и А41. Причем явно производства СССР. Они ценность имеют гораздо большую чем "Автолегенды". Тем более это модели в родном окрасе, каким бы "выдуманным" он не был.

Да, номерные. И, как я и писал, еще советского производства - у них на дне Made in USSR И все двери открываются - по крайней мере у 469-го (у "батона" только 3)
И даже сохранились с тех времен в идеальном состоянии - все время стояли в родных коробках, только сейчас переставил в стеллаж от журнала.
Но если говорить о копийности, то АЛ-вские в этом плане все таки лучше, насколько я понимаю?

P.S.
Просто из того, что есть в АЛ, с того времени есть еще чайка и москвичи, но по ним вопросов никаких не возникает, т.к. и сделаны отлично ("батон" на фотках все таки не очень, как мне кажется), уж не хуже АЛ минимум и с цветом вопросов нет.

[vlad]

Сообщение от vlad

Эти модели и сейчас как минимум стоят раза в 3-4 дороже журнальных аналогов, а дальше ещё больше

А почему так?

Саша, во-первых,цвет - большая часть продукции во времена СССР шла цвета хаки.
Во-вторых,это ещё качественные отливки, да и состояние отличное
В-третьих,полно пионеров, стремящихся всё улучшить или отправить в помойку
:wink:

[fireman]

Так значит не выбрасывать?

[andreyoff]

Коллеги, выкладываю составленную мной таблицу соответствия размеров колёсных дисков - дюймы (именно в них указан размер во всех Т/Х) - сантиметры (для наглядного представления) - миллиметры (что должно получиться в масштабе 1:43).
Надеюсь, пригодится кому-нибудь, а то очень уж много споров и пересуд возникает по поводу соответствия размеров колёс и колёсных дисков моделей "Автолегенд" прототипам.
Кликайте по изображению, оно откроется в полный экран.
И не путайте, пожалуйста, посадочные размеры диска с внешним диаметром покрышек. :wink:

[chibis]

Здравствуйте!
Скажите две последние модели указаны 01.01.2010!
РАФ и ЮНОСТЬ.
Они обе две сразу будут продаваться?
И когда они уже будут в продаже?
Я понимаю в праздники их продавать не будет?

[andreyoff]

Скажите две последние модели указаны 01.01.2010!

Здравствуйте, уважаемый!
Будьте вниматльнее: в списке указано не "01.01.2010", а "01.2010", то есть январь будущего года без привязки к конкретным числам. Именно в связи с праздниками и вытекающими отсюда "неясностями" доставки и продажи. :wink:

[evil_engineer]

Коллеги, выкладываю составленную мной таблицу соответствия размеров колёсных дисков - дюймы (именно в них указан размер во всех Т/Х) - сантиметры (для наглядного представления) - миллиметры (что должно получиться в масштабе 1:43).
Надеюсь, пригодится кому-нибудь, а то очень уж много споров и пересуд возникает по поводу соответствия размеров колёс и колёсных дисков моделей "Автолегенд" прототипам.

Примечание: диаметр колесного диска всегда больше, чем обозначение размера шины - т.к. размер 6-16' значит, что 16 это диаметр отверстия в покрышке, а колесные диск за счет закраин, под которые заводится борт покрышки несколько больше. обычно это 20-25 мм, что на диаметре прибавляет 40-50 мм. И соответственно в масштабе ~1мм. Например у ЗиС-110 табличный размер шины 7,50х16 при переводе в миллиметры 190х406 мм, однако реальный диаметр колесного диска у ЗиСа больше, и составляет 449мм. При пересчете на 43-й масштаб это дает разницу в 1 мм, что уже довольно заметно.