Гоночные автомобили СССР (и пост СССР)

[Aspelund]

Da, eto Ants Promet. Vesna 1959-goda, Tallinn. Po imja ja dolzen jevo sprazivat. Navernoe prosto mašina otchen pohoš na zuka. Kuzov iz bumagi, po moemu 10 slojov.

Esjo odna fotografia: Minsk, 1959.

Tarmo

[Sourceress]

Здесь все более или менее ясно - чемпионат СССР, старт "пятисоток". Справа налево: Н. Климанов ("Звезда-500"), Е. Сушинский (ГА-500), А. Сейлер ("Эстония-2").

А насчет кузова из бумаги - впервые слышу, честное слово, так что спасибо за информацию

[Timyp]

Раллийный ЗиМ

http://www.auto-sport.ru/archive/200..._50/6_1024.jpg

[Sourceress]

Да здесь в общем-то ничего особенного нет - ведь первые ралли были соревнованиями исключительно на регулярность движения, а скорость тогда задавалась невысокой. Так что в появлении ЗИМа не стоит видеть что-то очень уж странное. Были и более удивительные вещи - например, ЗИС-110Б, участвовавший в чемпионате СССР по линейным гонкам :wink:

[Izhevchanin]

+1

[Timyp]

Кроссовая восьмёрка.

[BSP]

Сканы из За рулем и АМС.

ВАЗ-21011 хотя и не превзошел достижение ВАЗ-2103 - 6 место на этапе чемпионата мира по ралли (Акрополис-76), но некоторые результаты в архивах сохранились (например http://www.juwra.com http://www.rallybase.nl/ и др.).

10 место на Акрополис-78 (160 на старте, 37 на финише), 9 и 10 места на Акрополис-79 (153 на старте, 20 на финише), 24 и 26 место на RAC-ралли-81 (151 на старте, 54 на финише) и др.

Мощность раллийных ВАЗ-21011-1600 около 150 л.с., кольцевых 1300 - 120-130 л.с.

[BSP]

Ещё

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

BSP,, а там еще рисунки были ,,Русская зима,, Не могли бы тоже выложить?

[965]

большое кол-во ралийных вазов печаталось в "Автоэкспорт информирует"