Что же оказалось на самом деле? Природа не подвела – чудесные виды и воздух, практически не содержащий промышленных и выхлопных газов действительно имел место. Более того, Карпаты порадовали не только видами - а и массой ежевики, растущей по обочинам дорог и дорожек - нам удалось даже привезти домой в Киев несколько банок и сварить вкуснейшее варенье.
Процедуры в горячем чане действительно вернули силы и бодрость, и даже устранили весьма неприятные ощущения в ногах и спине, которые традиционно досаждали мне по утрам – спасибо за это «главному по чанам» Сергею из Ужгорода – человеку, не только знающему свое дело, но и позже оказавшемуся очень приятным собеседником.
Однако в путешествии был и негатив – дело в том, что ввиду окончания сезона столовая не работала, а «покушать» можно было лишь в соседнем баре по предварительному заказу, либо в ресторанчике, ориентирующемся на венгерскую кухню. С площадки последнего открывался отличный вид, и блюда были вкусны – но весьма недешевы даже по столичным меркам. Утром же нашим желудкам приходилось терпеть – ибо насладиться вожделенным завтраком обычно было возможно лишь не ранее 10 утра.
Но самое досадное – «сельмаг» с минеральной питьевой водой и нужными мелочами по демократичным ценам располагался весьма далеко. Доехать же до него не представлялась возможным - прочитав о скверном состоянии местных дорог, в путешествие мы отправились не машиной, а поездом (далее - на такси) - и, как оказалось, были очень правы!
Последнее фото - уже в Ужгороде: будучи проездом, мы "выкроили" пару часов, чтобы посмотреть этот необычный город.
А вот по четвертому фото - вопрос к форумчанам: что за необычный гусеничный "планетоход" мне удалось заснять? Это серийное транспортное средство - или все же самоделка?