Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 2

[LANTAL]

Журналка это же по сути социальный проект!

Очень верно сказано!!! Это конечно, коммерческий проект, но по социальным ценам. Выпуск товаров массового потребления никогда не предполагает высокой нормы прибыли, эксклюзивного качества материала / исполнения, а окупается за счет максимально больших объемов выпуска.

[Валерий Беликов]

В социуме форумном бурление наблюдается. Сила великая может её для пользователей громогласных избой-читальней прозвать на месяц-другой.(С)

[Т-ИГРище]

... в таком случае надо журналку не по киоскам продавать, а в Собесе ВЫДАВАТЬ)))))...

[Валерий Беликов]

... в таком случае надо журналку не по киоскам продавать, а в Собесе ВЫДАВАТЬ)))))...

По факту наличия справки инвалидности от интеллектуального труда.))

[BARSUK72]

Журналка это же по сути социальный проект!

Дожили, уже вот и социальный проект. Социальный проект, это например, инсулин для диабетиков, лекарства для стариков, путевки в лагерь для многодетных. А так договорится можно, что действительно люди требовать начнут от ДеА бесплатно выдавать журналку, естественно при наличии справки из СОБЕСА с озвученным выше диагнозом. Да и в правительство написать, принять законопроект, что коллекционерам необходимо улучшать жилищные условия, причем тоже очень льготно, а то им журналку уже складывать не куда. Кстати, если покупать это все на Украине, то выходит где то 200 гривен, пенсия у большинства 800-1000 гривен. Блажь все это, предмет далеко не первой необходимости. Да и Деа прилично денег зарабатывает на этом «социальном» проекте, наверное можно сравнить с бюджетом Молдовы.

[gaz-mm]

... в таком случае надо журналку не по киоскам продавать, а в Собесе ВЫДАВАТЬ)))))...

Ну почему же, есть же такие понятия как социальный автобус (отнюдь не бесплатный кстати), социально-значимые продукты (тоже не бесплатные) и т.д. социальное это вовсе не значит бесплатное и через собес

Добавлено через 1 минуту

. А так договорится можно, что действительно люди требовать начнут от ДеА бесплатно выдавать журналку, .

Неее, бесплатно не надо, мы хотим все модели всех стран по 300 рублей)

Добавлено через 2 минуты

Да и Деа прилично денег зарабатывает на этом «социальном» проекте, наверное можно сравнить с бюджетом Молдовы.

Проект то конечно коммерческий, но социальный по своей ценовой доступности. Ибо большинство коллекционеров безусловно не могут себе позволить модели дороже 300 - 500 рублей. Это прекрасно видно по тиражам дорогих производителей

[BARSUK72]

Неее, бесплатно не надо, мы хотим все модели всех стран по 300 рублей)

Без косяков и уровнем исполнения не ниже чем у Миничампса или Шуко. Прям модельный коммунизм вырисовывается, от каждого по способностям, каждому по потребностям.

[gaz-mm]

Без косяков и уровнем исполнения не ниже чем у Миничампса или Шуко. Прям модельный коммунизм :

Я такое писал?! Лично меня вполне устраивает качество ДеА. За 300 рублей можно перетерпеть небольшие косяки (и не покупать совсем косячные модели), а салон и т.п. можно и самому покрасить. Так что не коммунизм, а развитой социализм, товарищи!

А главная социальная роль партворков в том, что они сделали коллекционирование машинок массовым и доступным, с этим не поспоришь!

[redjeek]

Попытаюсь объяснить. В моей пока скромной коллекции есть АЛ, НАП и КБ, общая идея которых "автомобили СССР". Беру выборочно, избегаю повторов и "вариаций", не беру мотоколяски, бронетехнику, спорткары, экспериментальные будут выборочно. Отдельно выхваченные авто соц. блока пока в концепцию не вписываются. Но если они системно появятся в АЛ, то рамки могут быть расширены до "автомобили, эксплуатировавшиеся в СССР/России/СНГ". Где-то так.

А Вы не бедный, раз позволяете себе КБ! Концепция понятна. АНС игнорируете? Не понятно зачем Вам иномарки именно в АЛ? Ведь коллекция уже вышла за рамки одного производителя. Где два, там и десять. И что, какая-нибудь "Автомобили соцстран" по 300 ры Вас категорически не устроит? А в АЛ пусть сделают броневики РККА, первый танк можно, дореволюционное что-нибудь. Или вот Боливар - интересная тачка...Но наше!

Коллекционные модели предполагают определенную коллекционную ценность. Какова она у АЛ?

С коллекционной ценностью у АЛ и АНС полный порядок. Многие модели уникальны, а при легкой доработке вполне смотрибельны. Честно говоря никогда не думал, что у меня будет так много моделей отечественных авто!

Эта "доступность" весьма относительна. Надо сначала найти, заплатить немалые деньги в сравнении с 300 рублями, отправить перевод, простоять очередь на почте...

При такой инфантильности не лень по киоскам бегать? Два раза по 300 - уже немалые деньги? Крайняя иномарка (кроссовер от Норева, в подарочной упаковке) обошлась мне в 600ры безо всякой заграницы!

Совершенно верно! 300 рублей за машинку это максимум, что может проглотить наш рынок. И то не без труда. Журналка это же по сути социальный проект!

Ошибаетесь! У ФК рекомендованная цена 399. И берут.

[Andrey_B]

А главная социальная роль партворков в том, что они сделали коллекционирование машинок массовым и доступным

А зачем?..
Сделал бы кто доходы населения достаточными для занятия любимым хобби - вот была бы социальная роль. А почему коллекционирование машинок (или все же моделей? машинки в магазине игрушек и дешевле есть) - это прогрессивно и социально значимо, а самолетиков, корабликов, антиквариатика и яичек Фаберже - нет?