Обсуждение серии "Наш Автопром"

[Kabanius]

Как я и предполагал, мой пост - "глас вопиющего в ...." Никого проблема отсутствия в ассортименте наших "крутых мелкосерийных" производителей моделей массовых легковых автомобилей 70-х- 80-х не интересует.
Все заняты КИМ-ом....:smile1:
Я понимаю ожидания коллег насчет него - но извините, КИМ мне лично "фиолетов", хоть за 5, хоть за 100 Евро, пусть там хоть стрелочки приборов в 43-м отдельными деталями сделают :icon_lol:- а вот где, в какой серии мне ждать ВАЗ-21013 или ЗАЗ-968М? (последний в предварительном списке АЛ на форуме заявлен, но "красным" не выделен - а значит, работа над ним не началась, и эта модель "под вопросом"....
Ну ладно...
Посему и проскакивает крамольная мысль - может все ж НАП за них возьмется, если не АЛ?

[UltraDMA]

АЛ судя по всему заказ новых моделей этим годом и закончит.

Настроения консультантов понятны - их трудом бесплатно воспользовалась посторонняя фирма.

Владимир, вы хотите сказать, что концерн ДеАгостини бросит свой бизнес
и откажется от прибыльной продажи 150 000 моделей только потому, что
какая-то местная фирма выпустила "по следам" ещё 36 000?
Это, право, смешно.

А про консультантов я что-то совсем не понял.
Разве они сами тут не писали, что работали на ДеА без оплаты?

[vlad]

Владимир, вы хотите сказать, что концерн ДеАгостини бросит свой бизнес
и откажется от прибыльной продажи 150 000 моделей только потому, что
какая-то местная фирма выпустила "по следам" ещё 36 000?
Это, право, смешно.

А про консультантов я что-то совсем не понял.
Разве они сами тут не писали, что работали на ДеА без оплаты?

Смешного ничего нет

Максим уже писал
Произойдет переход на раскраски
новых форм деА заказывать не собирается, будет как у Велли - милиция, пожарная, скорая помощь, Горгаз и прочая (я с утрировал. но что так).

На счёт денег - не всё измеряется деньгами.
Если люди на энтузиазме работают в проекте, не означает, что их радует, что плодами их трудов пользуются третья сторона.

[Antitrend]

А вы серьёзно считаете, что открывающиеся части этот уровень не снижают?
И щель в 1 мм точно передаёт имеющуюся в прототипе шириной в 43 мм?
Я уж не говорю про механизмы открывания! Я сам никогда не видел
открытого капота у ИЖ-Комби, но очень сомневаюсь, что его держит
скоба из металла сантимеров 7 толщиной

Я считаю, что следует быть последовательным в аргументации. Если щель в 1 мм у открывающейся двери не соответствует исходному размеру (что правильно, я не спорю), то поборники этой точности (имею в виду не Вас, а прежде всего производителей и то самое "якобы") должны были обозначить на модели щель двери так, чтобы она соответствовала исходнику. Если исходник у современных машин - около 5 мм, то на модели толщина дверного контура должна быть около 0,1 мм, но никак не 0,5- 0,7 мм, что сейчас делается в виде рельефных контуров. Косячный 1 мм щели открывающейся двери принципиально не отличается от косячной же рельефной щели в 0,5 мм на глухой двери - и то и другое косяк. Но первый косяк приятнее и позволяет достичь большей копийной точности хотя бы за счет модели мотора под открывающимся капотом.
Также, я думаю, ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что при прочих равных условиях "глухая" модель дешевле в производстве, чем "распашная". А производители всегда рассуждают в первую очередь в терминах бизнеса, а не удовлетворения интересов коллекционеров.

П.С. Прошу прощения за офф...

[FRUKTMAN]

...
Если люди на энтузиазме работают в проекте, не означает, что их радует, что плодами их трудов пользуются третья сторона.

Меня удивляет что сам Максим говорит что он не в обиде, а пол форума переживает что его "кинули".

И такое ощущение что на львиная доля форумчан входят в совет директоров ДА.

[UltraDMA]

Максим владеет контрольным пакетом ДеАгостини? И может решать такие вещи?

Про третью сторону, конечно, тоже интересно. Если им не платит вторая сторона,
то какая уж разница в третьей и четвёртой? Хотя, если ответ на мой первый в посте
вопрос - утвердительный .. это многое объясняет
А если серьёзно, то работали ведь вроде бы как ради того, чтобы коллекционеры
нашей страны получили много правильных недорогих моделей. Ну так "посторонняя"
фирма к той же цели двинула, чем не повод для радости?

[UltraDMA]

Ладно. Это всё лирика. Давайте уже к физике.
Как говорится - Волобуев, вот ваш КИМ

Длина 93 мм, высота 39 мм, ширина 34 мм.
Расстояние между осями - 55 мм.

[UltraDMA]

Часть 2-я. (Часть 1-я ушла в архив: http://rcforum.su/showthread.php?t=14275)

КИМ 10-50.

Длина 93 мм, высота 39 мм, ширина 34 мм.
Расстояние между осями - 55 мм.

[Andrey_K]

Вроде как все совпадает, только по ширине шире на 1.5 миллиметра но это мелочи.
А это точно хонгвелл? как то дно и колеса не похожи на их стиль исполнения.

[quiki_spb]

для справки..