Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[den-collector]

Да я нашел то место, а этого Прогресса там уже не было.

[Nikolay Markov]

На самом деле этот Волгарь не шибко оригинальная разработка. Подобные вахтовки имеют одни и те же корни от некого унифицированного проекта. И Волгарь, и вахтовки Донецкого завода, Краснопахорского, Апшеронского, Самарского и т.д. похожи как братья блезницы и отличаются НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ ДЕТЯЛЯМИ в зависимости от времени выпуска и технологии производства. Поэтому ничем принципиальным Волгарь не отличается от выше названных вахтовок....

Ну вот, поговорил я наконец с главным конструктором ЩДОКа. ВОПРОСОВ МЕНЬШЕ НЕ СТАЛО - ПЯТАЯ ИСТОРИЯ И ОПЯТЬ ПОЛНО РАЗНОЧТЕНИЙ С ДРУГИМИ ИСТОРИЯМИ!!! Я вам совсем недавно писал: "... теперь я уверен, что..." или ".. теперь-то я точно узнал, что..." А вот хрен там! Теперь я опять не уверен! Как бы то ни было, вот факты.

1) Проект вахтовок "Волгарь" - разработка Львовского ВКЭИ автобусостроения. Это точно, потому что сам конструктор ездил во Львов покупать документацию. Ранее я говорил, что документация из Нефтекамска. Меня ввела в заблуждение инструкция по эксплуатации, которой снабжали щекинских "Волгарей" - она была напечатана на НЗАСе. Оказывается, не мудрствуя лукаво, на ЩДОКе просто прикладывали к своим автобусам инструкции от нефтекамских машин. Я узнал секрет иимени "Волгарь"! Ведущий конструктор этого проекта был родом с Волги и решил "увековечить" родную реку 8) Фото "Волгаря", размещенное на форуме ранее (от Мельникова) - это щекинский "Волгарь"! Экземпляр №1! Он простоял на ВДНХ на выставке строительной техники полгода, и с него там скоммуниздили аккумулятор Надпись на двери den-collector смог углядеть верно: "минсевзапстрой" - министерство строительства в северо-западных районах, которому подчинялся ЩДОК.

2) Давыдов мне сказал, что автобусы типа КАвЗ-685 назывались все-таки АП-21. Просто во всех отчетах и альбомах их называли "Автобус типа КАвЗ-685", поэтому все их на предприятии звали КАвЗами. А в документах все же АП-21. Их производство было снято из-за проблем с ГАИ, которые перестали регистрировать автобусы с непрофильного предприятия. Более подробно - в статье.

3) После снятия АП-21 и до освоения СКФ-1 была небольшая пауза. СКФ - разработка Минского ПКБ. Первые СКФ монтировались на ГАЗ-53А, поэтому я уже предполагаю, что первый год их производства - 1982.

4) СКФ делали до конца 1987 - их вытеснили "Волгари". По предположению Давыдова последние "Волгари" сделали не в 1990, а в 1989.

[Шелепенков Максим]

Я вам совсем недавно писал: "... теперь я уверен, что..." или ".. теперь-то я точно узнал, что..." А вот хрен там! Теперь я опять не уверен!

Это нормально! Я сам так часто мучаюсь!
И по многим вопросам ясности до сих пор нет.

1) Проект вахтовок "Волгарь" - разработка Львовского ВКЭИ автобусостроения. Это точно, потому что сам конструктор ездил во Львов покупать документацию.

Об этом я подозревал, но не был уверен, поэтому помалкивал.... Кстати, проекты вахтовок для НЗСА тоже делали во Львове.

[den-collector]

Опа! Есть еще один интересный план! Теперь-то мы знаем, кому подчинялся ЩДОК. Может, поискать технические отчеты перед министерством (Минсевзапстрой РСФСР)? Понимаешь, Макс, о чем я говорю? :wink:

[Шелепенков Максим]

Опа! Есть еще один интересный план! Теперь-то мы знаем, кому подчинялся ЩДОК. Может, поискать технические отчеты перед министерством (Минсевзапстрой РСФСР)? Понимаешь, Макс, о чем я говорю? :wink:

Я то понимаю! Государственный архив Российской Федерации...

Как в одном хорошем фильме: - А вот это попробуйте....

[Nikolay Markov]

Сообщение от den-collector

Опа! Есть еще один интересный план! Теперь-то мы знаем, кому подчинялся ЩДОК. Может, поискать технические отчеты перед министерством (Минсевзапстрой РСФСР)? Понимаешь, Макс, о чем я говорю? :wink:

Я то понимаю! Государственный архив Российской Федерации...
Как в одном хорошем фильме: - А вот это попробуйте....

Кому он только не подчинялся за тридцать последних лет... У меня тут на целую страницу записей, кому... Минсевзапстрой - это лишь эпизод

[den-collector]

Ну тогда выкладывай! А мы уж будем искать инфу через свои каналы: как показала практика, в госархивах тоже что-то валяется... :wink:

[DANkiev]

А что за автобус, вроде как в СССР снято
http://www.moszkvicsklub.hu/keptarel...41120_3/08.jpg

[den-collector]

Евгений! Ты просто молодец! Один в один автобус снимался в старом "Фитиле" за 60-е годы. Так вот то снимали в Иркутске, и номера на автобусе тоже были иркутские. В общем, пока это неопознанный зверь.

[DANkiev]

Это фото встречал дважды. Здесь на сайте венгерских поклонников Москвича с комментом A Kreml csillagai (Aleko Viva kйpei). И на сайте истории Советского Ралли ( видимо он первоисточник ). Но где это - так и не ясно. К тому же это явно техничка какой-нибудь команды, а откуда она...