ВВМ (VVM)-Модели отечественных авто от РСТ(ИСТ)

[Focus_nik]

Практически советские...
ТАТРА 148с3 6х6 ... от ВВM...

Еще бы цвет синий.

[BARSUK72]

На Татре дворники травленка, на Ифе нет. экономят или предсерийные образцы?

[SergeySergey]

"Oceнью нам всем скучно не будет!!!
ТАТРА 148с3 6х6 и ИФА В50Л от ВВМ.
Рекомендованная розничная цена 1950р.
C уваженнием, ВВМ"

Очень ждал эту модель от ВВМ, не покупал журнальные версии.
Но цвет очень разочаровал. Татра мне видится только синей.

[Focus_nik]

Кстати, ИФА по-прежнему какая-то кургузая.
Опять же, ЕМНИП, в СССР массово поставлялись в основном самосвалы с трехсторонней разгрузкой + прицепы к ним.
Я никогда не встречал бортовые варианты до тех пор, пока из вновь объединившейся Германии не погнали сэконд-хэнд.

[fb]

Кстати, ИФА по-прежнему какая-то кургузая...

То есть Вы думали, что или сам Перес вот так просто формы переделает, или ВВМ ради 1000 экземпляров это проплатит?

[Focus_nik]

То есть Вы думали, что или сам Перес вот так просто формы переделает, или ВВМ ради 1000 экземпляров это проплатит?

Александр, и в мыслях не было!!!
Так, побрюзжать немного (пожалуй, в моем предыдущем сообщении слово "по-прежнему" было абсолютно лишним).
Хотелось иметь ИФУ в коллекции, но, видать, пока не судьба. Такое устрашище и даром не надо. Подождем до лучших времен.
Не одним Доном Пересом коллекции наши пополняются.

P.S. Может, я излишне категоричен, но к личным своим воспоминаниям хочу добавить вот такие три картинки (предлагаемый Пересом вариант искал, но не обнаружил).

P.P.S.

Опять же, ЕМНИП, в СССР массово поставлялись в основном самосвалы с трехсторонней разгрузкой + прицепы к ним.
Я никогда не встречал бортовые варианты до тех пор, пока из вновь объединившейся Германии не погнали сэконд-хэнд.

Все тот же справочник НИИАТ упоминает только самосвал с трехсторонней разгрузкой IFA W50L/K (первая картинка, справа внизу). Хочу самосвал!

[Focus_nik]

Но совсем уж советской была бы 148с1, так называемая "Сибирячка"!

Справочник НИИАТ (1984) упоминает и 148S3 (как и 138S3) в том числе. Так что имеет место быть, да и я сам такие видел. Но только синего цвета. Вроде бы, еще бывали оранжевые.

Вот что интересно - а непосредственно IST не желает нас осчастливить синей Татрой?

А еще хочу Робур! Лучше бы LD3000 K F/ST-KO "фургон общего назначения, цельнометаллический, с двумя дверями: сзади двухстворчатая, справа одностворчатая" (Справочник НИИАТ, 1984). Но и бортовой тоже сгодится - во всяком случае, он похож на оригинал, в отличие от ИФЫ.

[pip11]

......Вот что интересно - а непосредственно IST не желает нас осчастливить синей Татрой?......

У ИСТа планируется под № 171Т оранжевая Татра:

[_Евгений_]

Справочник НИИАТ (1984) упоминает и 148S3 (как и 138S3) в том числе. Так что имеет место быть, да и я сам такие видел. Но только синего цвета. Вроде бы, еще бывали оранжевые.

Серые тоже были. Хорошо помню, как именно такая модификация серого цвета, как планируется в модели, в свое время по Минску каталась.

Может, она еще и сегодня сохранилась...

[vlad]

Серые тоже были. Хорошо помню, как именно такая модификация серого цвета, как планируется в модели, в свое время по Минску каталась.
Может, она еще и сегодня сохранилась...

Серых было много, в Ленинграде то точно.
Когда в начале 70-х разворачивалость массовое панельное сторительство в районе Веселого Поселка, именно такие серые Татры наряду с МАЗ 200 участвовали в стройке на нулевых циклах.
А вот синих и оранжевых не было.