Ребята, кто глазастый? Помогите определить мару трицикла, что там написано? К сожалению более качественной фоткой не распологаю, сфотографировано в Хельсинки в начале века.
Трицикл сделан явно по патену Де Дион-Бутон. Может этот список фирм, производивших в начале ХХ века трициклы по лицензии Дион-Бутон поможет? Мне ничего не удается определиь
CGV, Clement, Larraumet & Lagarde, Corre, La Croix & Laville, Automoto,
Phebus, Gladiator, Duhanot, Bolide, Marot & Gardon, Barre, Rochet, Sigma, Le Nef, Cottereau, SFA, Holey, Grifon, Alcyon, Brution, Pilain, Promethee,
Liquin & Coudert, Leon Buat, Creanche, Alliance, Bellanger, Constantin,
Romain, D. Auge, Rabine & Nauvier, Terrot (F)
Csonka, Szam, Kцlber, Grдf, Simmeringen (A)
Starley-Psycho, Leutner-Russia, Lundberg-Wassiljeff (R)
Stoewer, Deutsche De Dion, Cudell, Aachen, Hille, Steudel, Kraus, Corona,
Comet, Heinle & Wegelin, Fafnir, GfA-Loutzky (D)
Prinetti & Stucchi, Storero, Bianchi, Bender & Martini, Ceirano, Figini,
Majokki, Menon, Quagliotti, Todeschini, Ricordi & Molinari (I)
Starley-Rover, Argyll, Swift, MCC, Simms, Humber, Sunbeam, Ariel, Star,
Wolsley (GB)
Scania (S)
Rapid, Berna (CH)
Kto iz nih?????
Вообще в России тогда были распространены отечественные трициклы Старлей-Психо и Лейтнер-Россия, еще было много французских Клеман, Фебус, Гладиатор, немецких Кудель и Фафнир, английских Гумбер.
Но ничего на них вроде бы не похоже
Линейный вид
