147 Автобаза Министерства Обороны - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Botya · 02.10.2014, 23:54

Сообщение от andre50

Этот образец - никак не ГАЗ-64, а ГАЗ-67, причем, судя по решетке радиатора, - послевоенной сборки!

Первый раз с тобой не соглашусь....
Позже, когда буду выкладывать 67Б, заострю внимание на их различиях.
Но сейчас скажу: база у 64 как у Виллиса высокая и узкая, разные капоты....

andre50 · 03.10.2014, 00:02

Сообщение от Botya

Первый раз с тобой не соглашусь....
Позже, когда буду выкладывать 67Б, заострю внимание на их различиях.
Но сейчас скажу: база у 64 как у Виллиса высокая и узкая, разные капоты....

А в чем ты со мной не согласен?! У ГАЗ-64, в отличии от ГАЗ-67, колея узкая, как у Виллиса, правильно.

А капоты, крылья (и передние, и задние!), решетки радиатора - отличаются. Это - тоже правильно!

И еще, на ГАЗ-64 отсутствуют поручни вдоль кузова сзади.
И все это - только наружные отличия!

А ГАЗ-67Б - это модернизация ГАЗ-67! Литера "Б" появилась в заводской документации в октябре-ноябре 1944 года после последней во время войны модернизации. Изменениям подверглись отдельные узлы и детали шасси, некоторые элементы трансмиссии. На двигателе появился новый прерыватель. Все это практически не отразилось на внешнем виде автомобиля.

Поэтому сложно снаружи различить ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б!

А вот ГАЗ-64 и ГАЗ-67 внешне отличаются друг от друга очень значительно!

Вот на первом черно-белом фото в твоем посте - это как раз ГАЗ-64! Этих машин вообще не сохранилось ни одной до наших дней. Единственная (в мире!) реплика, переделанная из ГАЗ-67-го, находится в Рижском моторном музее в Латвии!

Botya · 03.10.2014, 00:05

Сообщение от andre50

А ГАЗ-67Б - это модернизация ГАЗ-67!

Правильно!
А 64-й, несколько другая машина, я ее и показал

(ее же с Виллиса пытались копировать....)

ms506 · 03.10.2014, 00:18

Слава, я не великий специалист, но в музее это точно не ГАЗ-64. Максимум, возможно, мосты от него и еще пара каких болтиков. Да и уколхожен он настолько, что даже на ГАЗ-67 не тянет, одна рамка лобового стекла от ГАЗ-6 чего стоит, да и приборная панель совсем не в тему. Видимо, восстанавливали как могли, вполглаза поглядывая на мутную черно-белую фотографию

Botya · 03.10.2014, 00:33

Сообщение от ms506

Слава, я не великий специалист, но в музее это точно не ГАЗ-64. Максимум, возможно, мосты от него и еще пара каких болтиков. Да и уколхожен он настолько, что даже на ГАЗ-67 не тянет, одна рамка лобового стекла от ГАЗ-6 чего стоит, да и приборная панель совсем не в тему. Видимо, восстанавливали как могли, вполглаза поглядывая на мутную черно-белую фотографию

Леня, пусть будет колхоз, но он от 67-го отличается настолько сильно, что даже стоят в разных залах!

А если верить (что правильно) Семенычу

Сообщение от andre50

Этих машин вообще не сохранилось ни одной до наших дней. Единственная реплика, переделанная из ГАЗ-67-го, находится в Рижском моторном музее в Латвии!