Приобрёл недавно модель с кунгом от элеконовского камаза...
Возник вопрос, а существует ли такая реальная машина?
Краз-255 с кунгом - явление редкое, да ещё и с таким...
Приобрёл недавно модель с кунгом от элеконовского камаза...
Возник вопрос, а существует ли такая реальная машина?
Краз-255 с кунгом - явление редкое, да ещё и с таким...
Нет конечно.
Этот кузов ставился только на пожарные рукавные автомобиле АР-2 на шасси КАМАЗ-43105, и чуть в укороченном виде на ЗИЛ-131.
Так что даже элеконовская модель КАМАЗа аварийной газовой службы с таким кузовом это вымысел.
В последнее время появилось множество вариантов на базе этого 255-го КрАЗа . В основном это всё выглядит конверсиями "при участии" Элекона . Так какие же модели , кроме чистого 255-го , можно считать промышленными , плюс к этому не вымышленными ? Только цистерну , которая изображена на обратной стороне коробки и для изготовления модели которой специально новая бочка разработана ? Давно этот вопрос покоя не даёт
1.бортовой, он же с тентомон же в КИТах продаётся
2.топливозаправщик, у него сейчас сзади люк открывается
3.снегоубрка с цистерной-поливалкой- 2в1
4.трубовоз с роспуском с 1 и 2мя мостами
эти модели сделаны с оригиналов и выпускаются Киевом, остальные- "придурковатые" типа с совком от Урала- чудаками из Саратова, для увеличения продаж.
Риторический вопрос: есть ли какие новости по этой замечательной модели ? Планируются ли новые промышленные модификации ? Продолжается ли вообще её производство ?
__________________
Нам разум дал стальные руки-крюки...