Вопросы к производителю

[AlexChek]

Основная масса ЗиЛов в СССР ездила под эмблемой ЛиАЗ, поэтому решение здесь абсолютно верное.

Насчет верности решения - зачем тогда обсуждали?! И принимали ТО решение?!
Ну, решили, так решили... Я всего лишь по своим личным заморочкам за ЗИЛ... И Б-же упаси меня воздействовать своими заморочками на общественное мнение!
Хорошо хоть схему окраски (надеюсь) не изменили.

[amigo_s]

Насчет верности решения - зачем тогда обсуждали?! И принимали ТО решение?!

Решение было позже изменено.

[Gremlin]

Модель LAZ-695Е поступает из КНР 3-мя частями: 16-го мая пришло 2016 штук; 27-го июля — 432 шт. и 01-го сентября — 552 шт. (так получилось в связи с модернизацией
производства)

Тоесть часть моделей была сделана позднее? Если это так, то можно ли надеяться, что качество изготовления будет отличаться от первой партии?

[Viroos]

Хочу подбросить идею производителю и вернуться к трамваям/вагонам метро.
Фирма Trumpeter начала выпускать в своё время железнодорожные сборные модели (киты) в масштабе 1/35: сначала железнодорожное орудие, потом паровоз к нему, потом вагоны, броневагоны и так далее. На мой взгляд, это уникальная тема, которая и приносит доход производителю, заставляя моделиста собирать не одну модель, а целый состав, и радует моделиста по понятным причинам.
Если бы КБ начал производить трамваи или вагоны метро, то, скорее всего, коллекционеры пошли бы тем же путём, покупая несколько моделей-даже одинаковых, чтобы сделать сцепку.

[Crazy_Muzzy]

Согласен, тема вагонов метро обделена. С удовольствием собрал бы состав Ежиков. Но думаю всему свое время

[9000]

впишусь на шесть "ежей!

[combine667]

Павел, скажите, какая ориентировочная цена будет у Икаруса-280? В пределах 3000 рублей, или таки выше?

[Shkiper]

Мы еще на 677 точную цену не знаем, а Вы говорите Икарус-280, но хочется верить, что в в 3000 уложимся.

[ka4]

Павел, не уходите из паралельного, не повышайте рекомендовуную цену (2350), нет за ЛиАЗ мне и (?)2500 не жалко, но хотелось бы "стабильности".

[vlad]

Павел, не уходите из паралельного, не повышайте рекомендовуную цену (2350), нет за ЛиАЗ мне и (?)2500 не жалко, но хотелось бы "стабильности".

Цена всё равно вырастет.

Независимо от наших призывов и пожеланий.

Тем более на скотовоз.

По одной простой причине

люди хотят промышленные модели автобусов - сегодня и сейчас.


Да и как бы мы не хотели - общество расслоилось

для кого-то выложить 2500-3000, всё равно что 350 за АЛ отдать.