Сообщение от HEKTO
|
Разве?! Не знал об этом
|
Каждый номер имеет следующие атрибуты:
- тип,
- буквенная серия,
- порядковый номер буквенной серии или просто цифры (от 0001 до 9999).
Если для двух номеров хотя бы один атрибут отличается, то это разные номера.
Для желтых номеров обр.1946 года различали 3 типа: автомобильные, мотоциклетные и для прицепов. Поэтому существовали три разных
номера, например, ло 00-01. Т.е. для автомобилей, мотоциклов и прицепов буквенные серии выделялись независимо друг от друга.
Начальные автомобильная, мотоциклетная и для прицепов серии совпадали. Порядок выделения буквенных серий для
автомобилей и мотоциклов в одном регионе мог различаться. Например, если было три
мотосерии, то они не всегда совпадали с первыми тремя автомобильными.
Для номеров обр.1958 года появился новый тип - для мопедов, а позднее для тракторов и тракторных прицепов.
Для номеров обр. 1977 года определены 7 типов:
1 - легковые автомобили гос.предприятий (позже с выделением спец. серий)
2 - легковые (позже также грузовые автомобили и автобусы) индивидуальных владельцев
3 - грузовые автомобили и автобусы гос.предприятий
4 - автомобильные прицепы
5 - трактора
6 - тракторные прицепы
7 - мотоциклы, мотороллеры и мопеды
В некоторых регионах первоначально выделяли серию ххА для легковых
машин и параллельно эту же буквенную серию для грузовых.
Например, номер 0001ГОА висел на легковушке и такой же номер
0001ГОА на грузовике. Почти сразу от этой практики отказались
и грузовые серии продолжили (начали) с ххЛ.