Американские Грузовики Часть 2

[Trucker]

Фраза " выпускались серийно" для этих компаний не особенно подходит, т.к. объем выпуска у них был весьма невелик. К тому же, для американских изготовителей грузовиков не является чем-то особенным изготовление под конкретный заказ грузовиков отдельных моделей в штучном масштабе, а то и в единственном экземпляре. Hendrickson ну не то, что бы был очень распространен (в 1950-х выпускалось около 80 машин в год, в 1970-е - около 300), скажем - грузовики этой марки имели множество моделей. Если брать компании, машины которых показаны на фото, то картина будет следующая. Тягачей марки Peninsula в 1960-1962 годах изготовили всего 10 экземпляров. Тягачей Hendrickson как на снимке - 4 или 6 штук (у меня есть кое какие сканы проспектов, где есть эта машина). Про грузовик марки Moreland типа COE сказать ничего не могу, но в "Энциклопедии американских грузовиков" А.Мроца утверждается, что в период с 1938 по 1941 год эта компания выпустила весьма незначительное количество автомобилей. В СССР машины этой марки действительно поставлялись. Например, в начале 1930-х для Красной Армии было заказано 100 автомобилей этой марки.Некоторые из них послужили шасси для самоходных артустановок СУ-1-12, вооруженных 76-мм пушкой.

[KrazYMan]

Эти достаточно древние белоснежные (когда-то - сейчас грязные! ) красавцы присутствуют у нас в немалом количестве. Некоторые из них все еще ездят на черных номерных знаках МО Украины. Откуда они взялись - загадка. Подозреваю, что американцы нам их оставили в ходе каких-то ежегодных учений. Они натура широкая - завозят дофига инжинерной техники а обратно ничего не забирают. Вот так у нас появляются подобные раритеты... :P

[Kamazistich]

"Кто-то таскает самосвал,он скоро умрёт..."

[sm-3]

Эти достаточно древние белоснежные (когда-то - сейчас грязные! ) красавцы присутствуют у нас в немалом количестве. Некоторые из них все еще ездят на черных номерных знаках МО Украины. Откуда они взялись - загадка. Подозреваю, что американцы нам их оставили в ходе каких-то ежегодных учений. Они натура широкая - завозят дофига инжинерной техники а обратно ничего не забирают. Вот так у нас появляются подобные раритеты... :P

Несколько лет назад по Энгельсу гоняли точно такие ФОРДЫ потом их кудато отправили по ж.дороге .Номера были старые МО .Пренадлежали полку дальней авиации . Они появились в период когда начали резать бомбардировщики тогда появилось много другой спец техники из сша для этих целей . .

[Slava]

Peterebilt в Германии, в качестве рекламного шоу-трака на IAA Hannover - единственное сфера применения американских грузовиков в Европе, чтоб посетителей выстаки хромом ослепить

[Paul_R-35]

Peterebilt в Германии, в качестве рекламного шоу-трака на IAA Hannover - единственное сфера применения американских грузовиков в Европе, чтоб посетителей выстаки хромом ослепить

Швейцарцы ещё иногда н них катаются не в кчестве шоу-траков, но тоже не часто.

[laborant]

ИНТЕР

[Trucker]

Этот International 4900 (тот же регистрационный знак!) мне встретился у дома - на Череповецкой улице (даже сделал несколько снимков на мобильник). Похоже, что это единственная машина этой модели в Москве.

[Tigr]

http://www.hankstruckpictures.com/trucks.htm

[Trucker]

Вряд-ли кто из интересующихся "траками" не знает этого ресурса. Это самое грандиозное собрание фотографий американских грузовых автомобилей.