Андрей, история всегда твроится на наших глазах, но потом обычно почему-то даже вспомнить нечего
Да, всё верно. Взять, хотя бы "олесбийские игрища"... Я уже 12-ю пятилетку на этом свете отбываю и оч. хорошо помню Московскую олимпиаду, перед, во время и после (начало полураспада,...)... Большинство уж и не помнит чемпионов этих, а вот модельки, подобие машин, применявшихся в ходе упомянутого действа, то - да...
Сегодня, внезапно, увидел в киоске модель Дзаппика-965, купил-таки. В память о знакомом работящем мужичке, с коим вместе приходилось работать в начале 80-х. Купил он Б/У "запора" этого на, долго-долго копленные, деньги и начал его "конверсировать". Ободрал до металла всю краску и обмазал эпоксидной смолой. Эта дрянь собралась на поверхности в капли... Долго и упорно тёр этот мужичок кузов кусками наждачной шкурки. Надышался эпоксидной пыли и, через пол-года, cancer и каюк... Осталась вдова с двумя пацанами-подростками...
И нафига я всё это написал?...
Ну, ладно, раз уж начал... Был некий заводик, где однажды сотворили "изделие" в комплект к посадочному комплексу автоматического наведения на посадку "Бурана"... Буран запустили, приземлили, похерили "все полимеры" и забыли... От заводика осталась 1/3 территории и 1/20 персонала. Объява на стенде тамошнего ОК: требуется инженер-конструктор, оклад 11500 руб....( Олимпиада, збзь! )
Пойду приму немного Nemiroff, закушу салом, выращенным в недалёком от Че. татаро-башкирском н.п....
Последний раз редактировалось DOKA; 21.02.2014 в 14:48.
Появились размышления вот такого характера...
Было дело, когда я возобновил свое хобби благодаря тому, что наткнулся в сети на этот форум, я открыл для себя еще и существование "Молотка". Кое-что я покупал, в основном, конечно, просто интересовался, скачивал фото. В общем, мониторил. В разделе моделей отечественных автомобилей было порядка десяти-двенадцати страниц - их можно было просмотреть все. Сейчас этих страниц порядка двух с половиной - трех сотен! Причем если пять лет назад на этих десяти страницах модели были в основном разные, то сейчас... Все забито ширпотребом. Автолегенды, СОВА, АИСТ, КБ, ССМ... Цены тоже в основном одинаковые. И вот у меня возник вопрос: с чего вдруг все взялись торговать моделями? Процент продающих ненужное невелик: можно просто посмотреть, какие лоты у одного продавца, и сразу понятно, продает он десять разных НАПов и еще что-нибудь, по одному экземпляру, или десять одинаковых, ну, может, разных цветов. Следующий вопрос вытекает из первого: кто все это изобилие покупает? И, самое интересное, что с этого имеют продавцы? Нет, я понимаю, что тем, что невыгодно, никто не занимается... Однако прикинуть, за сколько можно купить тот же НАП оптом, за сколько можно продать (цену-то не особо задерешь, продавцов таких валом с точно таким же товаром), сколько человек предпочтут конкретного Васю Пупкина конкурентам... Тут я и перестаю понимать масштабы явления. Сколько люди зарабатывают денег, а сколько - геморроя? Понятно, что есть продавцы, которые торгуют годами, которые могут себе позволить широкий ассортимент - наверное, люди знают, что делают. Но когда появляется пара десятков продавцов, продающих одинаковые ГАЗоны от НАП - я этот бизнес не понимаю. Хотя, может, если бы понимал - не ходил бы на работу...
Как продавец могу сказать, что любой товар найдет своего покупателя - вопрос времени)) Кто является покупателем НАПа с молотка? какой-нить коллекционер проживающий где-нить на задворках нашей необъятной или за пределами оной, вопрос кого из продавцов он выберет, вот тут и начинается лотерея ДОСААФ)). Хотя, я думаю, все можно заказать от производителя
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Визитка
Вот в том и дело! Стоит эта виртуальная толпа со своими ГАЗиками или ПАЗиками и умильно виляет хвостом: "Выбери меня!" Да, со временем любой товар продастся, но время - это тоже деньги! Чего вдруг столько народа в торговлю моделями ударилось... Неужто настолько легко и прибыльно? Не очень верится.
Не все торгуют НАПом. На ССМ дельта больше, на ДИПе еще больше, и т.д. Плюс, то, что сразу разлетелось и буд-то бы уже никогда не будет - тут уж дельта вообще ужас! А кто-то покупает. Да и во многих городах нет модельных магазинов, вот коллекционеры и пользуются Молотком. А ежели взял пару дорогих, и платишь за пересыл, отчего бы еще и НАПа не прикупить...
Мне кажется, что большинство продавцов это коллекционеры ещё той закалки: когда моделей было мало, достать их было трудно, стоили они недёшево и раскупались неплохо. Тот, кто вертится глубоко в теме и постоянно, всегда имеет больше возможностей достать и к тому же, дешевле. Те, кто не настолько глубоко - потенциальный покупатель. Для многих это способ "самоокупаемости" коллекции - за счёт навара с продаж покупать себе новинки. О "Бизнесе" и доходах, вероятно и мечтать не приходится. Мне кажется. С наступлением эпохи г...нопада, вернее, рога изобилия, товар и его доступность стали настолько обильными, что какой-то смысл таких продаж мне тоже кажется сомнительным. Продавцы со стажем торгуют, скорее, по инерции, а другая половина, новоиспечённых, типа Скандинава, понадеялись, что смогут сделать любимое хобби источником дохода и влились в струю, наверняка не ожидая, сколько конкурентов у них окажется. Согласен с Глебом, покупая что-то и подразумевая сумму доставки, всегда шарил по другим лотам продавца: может что-то взять ещё интересное, до кучи.
Но больше мне интересно другое: Что-то мне подсказывает, однако, что это скоро всё схлынет и будет как раньше. Бум моделей идёт на спад, по моим наблюдениям- много знакомых, подорвавшихся, как и я с выходом первых автолегенд вовсе пропали с форума, ажиотах и интерес у многих оказался временным, предложение, как всегда, подзапоздало за спросом: пик изобилия пришёл позже момента, когда максимальное число людей захотело коллекционировать машинки и готово было покупать всё (вспомните, за сколько продавалась 21 волга из АЛ и сколько штук многие накупили тогда, а только вышедшего НАПа брали во всех цветах и даже дублировали то, что уже выходило в АЛ). А сегодня от спроса уже рябит в глазах, но мы так теперь не хватаем- верно?
Постепенно приходит понимание, что квартира не резиновая, а сотни моделей не мечта, а обуза, потому что, многие, купленные по инерции дефицита вовсе не радуют глаз нынче а деть их некуда, что бюджет не бесконечный, потому, что сколько не выкладывай денег, а новинки всё равно выходят быстрее, и, главное - что-то в этих новинках уже "не то", и покупать их часто просто не хочется. "Не то" - это наверное из тех ощущений, что когда-то, изредка, делалась какая-то модель, так: ни для чего, просто, что б была, или к событию, или на память, как сувенир- мы брали эти саратовские сувениры и радовались, не особо заморачиваясь дристочками о копийности и проч... Модели делались неспешно, самобытно и от этого кождая была уникальна и была украшением Собрания.... А каким украшением или реликвией может быть этот вал штамповок, которые лепятся только для того, что их хорошо покупают, массово, на скорую руку, торопясь всунут всем и каждому. Финалом в изготовлении в основном служит не тот момент, когда сделано всё, что в силах, а когда наступает момент, когда за это уже можно брать деньги. Изо всех киосков, магазов, сетей лезут эти не прокрашенные, не проклеенные, тысячными тиражами, полностью унифицируя наши "индивидуальные" коллекции, которые уже и коллекциями то назвать нельзя, просто определённое количество скупленного по определённым же причинам. Короче говоря, скучно становится.
Когда-то я мечтал собрать весь советский автопром. И вот, мечта почти реально воплощается. Только что с этим всем делать: показать некому- у всех понимающих это есть, радоваться нечему - далеко не все модели того уровня, как хотелось бы, да и сам смысл такого собрания теперь пропал: зачем и для чего всё это иметь дома, когда всё это лежит в любом магазине и на каждом углу.
Когда собирают монеты - стараются найти или старинные, или далёкой страны -поиск которых более интересен и достоен, чем само созерцание уже имеющегося. Но если кто додумается собрать коллекцию современных отечественных денег: все номиналы: копеечка, пять, десять - и т.д- не посчитаем ли мы его идиотом?
ни чего личного, но , как говориться не в бровь, а в глаз
От края до края поддерживаю Олега, поэтому плотно сижу на китах, где можно проявить хоть какой то индивидуализм и жестко придерживаюсь рамок темы коллекции
Зашли с дочкой в Детский мир, увидал там НАПовский ГАЗ-АА по цене 235 рублей, дешевле чем журналка в киоске, лет десять назад бы такую мечту, да за такие деньги..
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Визитка
...)... Большинство уж и не помнит чемпионов этих, а вот модельки, подобие машин, применявшихся в ходе упомянутого действа, то - да...
. Ободрал до металла всю краску и обмазал эпоксидной смолой. Эта дрянь собралась на поверхности в капли... Долго и упорно тёр этот мужичок кузов кусками наждачной шкурки. Надышался эпоксидной пыли и, через пол-года, cancer и каюк... Осталась вдова с двумя пацанами-подростками... 
...
...
деньги..
Линейный вид
