Гайд-парк "НАП" часть 2

[I.G.]

Более того, продольная грань должна быть и на передней части крыши кабины. Если посмотреть на торпедо спереди (особенно при поднятом или снятом капоте), то хорошо виден "домик" (как я его называю). Так вот, верхняя грань "домика" продолжается на капоте и крыше (грань при этом до конца капота и крыши не доходит, и плавно исчезает), и эта же грань скрыта в изломе половинок лобового стекла.

Но лучше бы НАПовцы эту горбинку не делали, без неё всё было не правильно, но привычно. Грустно глядя на любимый ДИП и не менее любимые самоделки - ГАЗ-51/63...

[john2]

Поскольку тему по ГАЗ-52/53 НАП обнаружить не сумел, то выложил в своей теме предокончательные версии расширенного набора для ГАЗ-52/53, с двумя вариантами литых зеркал. Приветствуются конструктивные замечания по комплектации набора.
(на модель наклеено всё, что входило в текущие версии наборов, поэтому историко-техническая правда местами нарушена

Просьба известить,когда эти комплекты будут готовы к продаже.Прямо здесь,в теме.А то я и на мыло и в личку писал,ответ ноль.Очень жду.

[Витя]

Почти тот же Компаньон и есть этот НА.
Легковые у них лучше получались. Надо Эмки закончить. Тем более, что прототипы некоторых уже показывали. Надо и остальные все опытные доделать.

ИМХО,с Эмками перебор,если и заканчивать,то попозже,хотя бы чередуя по принципу 2 модели ХХХ--1модель Эмки.
Сравнивать Компаньон и НАП - это всё равно,что сравнивать шоколад с карамелькой,извините за такой вот сладкий пример.Но,ИМХО,как можно сравнивать пластмассовое изделие -дцатилетней давности с более-менее приличным современным дай-кастом.

[Owl-99]

За те деньги, которые стоит НАП, это вполне адекватное качество, ИМХО, по крайней мере для грузовиков. Если бы вышли поздние Газоны качеством как ЗИСы или ГАЗ-52/63 и по той же цене около 600 р., думаю, это был бы однозначный успех продаж. Другое дело, что после разочарования в виде ГАЗ-52/53 уже никто не поручится, что НАП вернется к приемлемому качеству, а не скатится к халтуре.

[дан]

сравнивать пластмассовое изделие -дцатилетней давности с более-менее приличным современным дай-кастом.

Я другого мнения. И то, и другое - игрушкоподобный примитив. И если 20 лет назад это было простительно, то сейчас я не пойму даже, для кого это делается - для детей, которым надо прививать любовь к советскому автопрому? Насколько приятно были сделаны их ГАЗ-АА, ГАЗ-03-30, настолько плохо (чтобы просто отделаться) грузовые ГАЗы, что снизило уровень их моделей до Вэлли. Дальше только Технопарк.

[финур]

СССР давно развалился ... Чего вы хотите коллеги за 600 руб ... И это еще по ценам интернет магазинов ... Не знаю как у вас , но у нас в Детском мире Элекон любой 600-700 руб ( далее все числительные в Российких рублях ) ,Нап 450 -800 ... Аист от 1200 до 1600 , Саратотов энд Тантал 400-600 ...
Люди вроде как взрослые , неужели все думают что за эти деньги вам что то сделают ?
Радуйтесь что еще есть дети на этом свете иначе просто нечем будет пополнять ,,, Руки приделаны не у всех ... У кого приделаны либо доступа нет к информации , либо времени ...
Вот лично у меня есть один критерий и он касается не только предметов нашего хобби ,я просто себе задаю вопрос ? а смогу ли за эту же сумму сделать ну хотя бы не хуже ?
Можно конечно плакаться среди коллег что как все плохо ... Нап однозначно плохая фирма сделала последние новинки явно хуже Ну скажем к примеру хуже Дипа ... Я может тоже жду что когда то будет все рублей так 100 к качеством так ну хотя бы не ниже АвтоАрта ... Чтоб все соответствовало прототипу ,все открывалось крутилось и поворачивалось а еще лучше и заводилось ...
Хватить рыдать мир капитализма не заставляет что то покупать ... Пора учиться выбирать из предложеного ассортимента ...

[Owl-99]

Конечно, сколько людей, столько и мнений, меня вот лично вполне устроаивает, как сделаны ГАЗ-АА, ААА и ЗИСы за те деньги, за которые они продаются в Москве. ГАЗ-51/63 немного похуже, но в целом тоже терпимы. К сожалению, с ГАЗ-52/53 НАП облажался, машина не похожа на себя и я их пока не покупал даже за эти вполне адекватные деньги. Может и куплю один в итоге, потому что иметь такой Газон хочется, а ДИП за 5 штук это явно не для меня Остается надеяться, что ГАЗ-52/53 это была единовременная неудача и дальше НАП вернется к качеству своих прежних моделей ГАЗ и ЗИС (речь веду только о грузовых, поскольку легковушки не собираю).

[LANTAL]

К сожалению, с ГАЗ-52/53 НАП облажался, машина не похожа на себя и я их пока не покупал даже за эти вполне адекватные деньги.

Аналогично - 52/53 не брал и не стану. Ну не будут радовать они на полке! Хоть убейся ап стену, но надо не поддаться соблазну взять кривой, но сегодня! Выпустит их еще кто-нибудь. Очень уж легендарная модель....

[дан]

Может и куплю один в итоге, потому что иметь такой Газон хочется, а ДИП за 5 штук это явно не для меня Остается надеяться, что ГАЗ-52/53 это была единовременная неудача и дальше НАП вернется к качеству своих прежних моделей ГАЗ и ЗИС (речь веду только о грузовых, поскольку легковушки не собираю).

Почему 5 штук, не пойму? ГАЗ-52 покупал за 2750р. Это действительно МОДЕЛЬ. А журналка (модель как приложение к журналу!) теперь дешевле почти в два раза, чем Наш Автопром и лучше (ГАЗ-51 более узнаваем). Для кого ДИП дорого, лучше подождать, когда грузовики в журналке выйдут. Обещают, что в будущем году "процесс пойдет", если не слухи.

[Витя]

Я другого мнения. И то, и другое - игрушкоподобный примитив. И если 20 лет назад это было простительно, то сейчас я не пойму даже, для кого это делается - для детей, которым надо прививать любовь к советскому автопрому? Насколько приятно были сделаны их ГАЗ-АА, ГАЗ-03-30, настолько плохо (чтобы просто отделаться) грузовые ГАЗы, что снизило уровень их моделей до Вэлли. Дальше только Технопарк.

Дан,извините,но у любого производителя могут быть как неудачные модели,так и шедевры.Опять же суждение о том хорошо или плохо сделана та или иная модель - вещь субъективная.Например,для Вас ГАЗ-03-30 приятная модель,а я считаю её неудачной(чуть-чуть лучше Компаньона по вашему критерию оценивания),зато те же ГАЗ 51/63 на мой взгляд вполне достойно смотрятся на свою цену.Да и уровень Велли не показатель отстоя,те же Potatocar вполне себе прилично смотрятся.А Компаньон - это вообще модели,изготовленные по другой технологии,не имеющей никакого отношения к die-cast,с таким же успехом можно сравнивать любого производителя моделей с китами стендовых моделей из пластика(Rewell,Моделист,Италери и т.д.)