Вопрос к тем, что щупал руками живые машины Scaldia-Volga - литые диски у них оригинальные или от Mercedes-Benz через проставки? Ведь разболтовка-то у Волги и Мерседеса разная.
Вопрос к тем, что щупал руками живые машины Scaldia-Volga - литые диски у них оригинальные или от Mercedes-Benz через проставки? Ведь разболтовка-то у Волги и Мерседеса разная.
То, что на "Волге" на снимке, похоже на колпак "под мерседесовский диск".
С колпаками интересная версия, почему-то в эту сторону не подумал.
Форма колпака всегда ограничена диском, который колпак должен скрыть. Поэтому, наверно, и ободок колпака такой (плоский и высокий). К тому же, в проёмах просматривается диск. И поверхности колпака характерны для пластмассового литья....
1969. ГАЗ-22В V8 для КФЛ. Специальный универсал с люком в крыше был построен в КЭО ГАЗ для собственной кинофотолаборатории. Автомобиль приспособлен для съемок в движении, что становилось особенно актуально с началом дорожных испытаний ГАЗ-14. При этом "Волга" была практически уравнена по динамическим возможностям с новой "Чайкой" — на ней стоял 195-сильный двигатель V8 с автоматической коробкой передач. Собственного индекса киносъемочный универсал не получил и формально числился как ГАЗ-22В, хотя по содержанию был идентичен спецавтомобилю ГАЗ-23. Но так же как и комитет тщательно скрывал существование "суперВолги", так и лаборатория не лезла на рожон. Люк в крыше закрывался брезентовым чехлом.
__________________
1. Дмитрий
2. Моя визитка:http://rcforum.su/showthread.php?t=20001
3. Выкладывание фото по принципу "одно фото - один пост" - техническая возможность на данный момент.
Последний раз редактировалось настоящий сварщик-инженер; 16.03.2016 в 05:47.
__________________
1. Дмитрий
2. Моя визитка:http://rcforum.su/showthread.php?t=20001
3. Выкладывание фото по принципу "одно фото - один пост" - техническая возможность на данный момент.
Последний раз редактировалось настоящий сварщик-инженер; 16.03.2016 в 05:47.