История про "Советский Автобус"

[Karl]

Дмитрий! Поверьте, я не обладаю все технической информацией по всем моделям. Я элементарно не знаю ответ на ваш вопрос. Подозреваю, что если молчат специалисты, то его вообще нет.

Не бойтесь , Павел.... Знайте я всегда буду с КБ!!!

[marik]

Конечно после всего этого "гоночного" флуда хочется вставить и свое мнение....
Я считаю что подлецов - демпингеров нужно наказывать...
Мы живем уже в почти правовой стране и хороший арбитражный судья при наличии доказательной базы может их поставить на пожизненные колени...
А вот совет ребятам из КБ....
Маленькое отклонение.... Я не собираю модели Совавтопрома, но доводилось перед поездкой в Израиль, в мае месяце этого года, покупать ЛИАЗ в подарок своему другу. И даже из любопытства его хорошо рассмотреть....
Модель произвела несколько удручающее впечатление по сравнению со снятым с полки Мерседесом О303 от Миничемпс причем ЗА ОДНИ И ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ. Я купил модель от КБ за 2500 рублей.
Как я понял по фото, невольно вчитавшись в полемику, что модель от нового псевдопроизводителя несравненно ЕЩЁ ХУЖЕ. И при этом стоит 1900р. В общем цена одного порядка, не кратно ниже.
Я бы посоветовал КБ не изменять цену, а просто несколько увеличить качество, добавить травленки, прокрашивать уплотнители. Поверьте мне я не чужд бизнесу, и понимаю что это не настолько удорожит себестоимость чтобы повышать цену на модель....
Вот как то так....

[Денисовец]

Как я понял по фото, невольно вчитавшись в полемику, что модель от нового псевдопроизводителя несравненно ЕЩЁ ХУЖЕ....

Вот именно что по фото. Пока что живьем модель никто не видел и все суждения идут только по картинкам. И, по большому счету, кроме добровольного признания новоявленного производителя про то, что ноые модели будут базироваться на формах КБ, сделанного не то по отчаянной смелости, не то по такой же отчаянной глупости, про отправную точку их модельного вдохновения ничего не известно.

[vlad]

И, по большому счету, кроме добровольного признания новоявленного производителя про то, что ноые модели будут базироваться на формах КБ, сделанного не то по отчаянной смелости, не то по такой же отчаянной глупости, про отправную точку их модельного вдохновения ничего не известно.

А дело в том, что ник Советский Автобус это вообще ниочем, как и ник SSM.
Ники-фантомы.
Откуда они?????

[Karl]

А дело в том, что ник Советский Автобус это вообще ниочем, как и ник SSM.
Ники-фантомы.
Откуда они?????

В смысле? Вы имеете ввиду названия кто придумывает?

[ed4mk]

В смысле? Вы имеете ввиду названия кто придумывает?

Именно так.

[Ratt]

А дело в том, что ник Советский Автобус это вообще ниочем, как и ник SSM.
Ники-фантомы.
Откуда они?????

Позволю себе с Вами не согласиться.SSM выпустили достаточно моделей,на своих формах,в плагиате не замечены,имеют свой сайт http://ssm-club.com/(хоть и "сырой").Не думаю,что связаны со скандалом СА(ИМХО).Ну а ник,как ник,в конце концов не чужим именем прикрываются.

[Денисовец]

Позволю себе с Вами не согласиться.SSM выпустили достаточно моделей,на своих формах,в плагиате не замечены,имеют свой сайт http://ssm-club.com/(хоть и "сырой").Не думаю,что связаны со скандалом СА(ИМХО).Ну а ник,как ник,в конце концов не чужим именем прикрываются.

Но из этого совсем не следует, что всем все известно про эту компанию. Больше того, структура распространения моделей ССМ по российским интернет- и оффлайн-магазинам, прямо указывает на причастность к этому костромского Ритмонекса.
Ну а дальше вывод людьми делается простой - если появление "Советского автобуса" произошло точь в точь как и ССМ (с картинками готовых моделей, без обсуждений и вдруг), то, следовательно, придумала это все одна и та же голова.

[metall-tiger]

.... Я считаю что подлецов - демпингеров нужно наказывать...

Мое мнение - прямо противоположное. Наказывать нужно тех, кто пытается держать запредельную цену, обосновывая это какими-то мелкосерийностями и т.д.

... А вот совет ребятам из КБ....
Я бы посоветовал КБ не изменять цену, а просто несколько увеличить качество, добавить травленки, прокрашивать уплотнители. Поверьте мне я не чужд бизнесу, и понимаю что это не настолько удорожит себестоимость чтобы повышать цену на модель....

А что мешает тем же КБ исходно планировать продажи не в одном, а в трех-четырех сегментах рынка? Как уже было сказано, пресс-формы позволяют делать ОЧЕНЬ большое количество отливок. Тогда что мешает объявить о том, что будет изготовлено Х высокодетализированных экземпляров по цене N, Y слегка упрощенных экземпляров по цене N/2, и Z экземляров качества "журналок" по цене N/5 (себестоимость с минимальной наценкой)? Сомневаюсь, что при таких исходных данных, кто-то станет заморачиваться с перекопированием.

[Ratt]

...то, следовательно, придумала это все одна и та же голова.

Может Вы и правы,но точку в этом деле пока ставить рано.Так-же настораживает смена видения этого вопроса Павлом(Shkiper),смена гнева на эдакое пренебрежение.Что то тут не так...