КамАЗ. Часть 2

[Денисовец]

Сообщение от Flash

КамАЗ 5511

сколько дадут за такой самосвал, если его сдать в пункт приема черного металла?

Александр, технические возможности этого форума позволяют блокировать пользователя не только по его нику. но и по всем IP-адресам, с которого пользователь пишет на форум. Не доводите модераторов до греха. Иначе останется у Вас потом только возможность читать этот форум, а писать придется на любом другом европейском и африканском автотранспортном, где будут очень рады Вашим попыткам попинать наш автопром и похвалить их.
Это будет тем более разумно, поскольку в инженерно-техническом плане Вы не представляете собой заметную величину, барахтаясь, от силы, где-то на моем уровне.

[BigBrat]

...Вы не представляете собой заметную величину, барахтаясь где-то на моем уровне.

Игорь, не обращайте на Alexander-moscow внимание. Не стоит он этого. Администрацию он уже достал. На предуприждения не реагирует. Правда умудряется строчить более 20 сообщений в день. Была-бы от них еще польза.

[copia]

Сообщение от Alexander-moscow

Сообщение от Flash КамАЗ 5511 сколько дадут за такой самосвал, если его сдать в пункт приема черного металла?

Александр, технические возможности этого форума позволяют блокировать пользователя не только по его нику. но и по всем IP-адресам, с которого пользователь пишет на форум. Не доводите модераторов до греха. Иначе останется у Вас потом только возможность читать этот форум, а писать придется на любом другом европейском и африканском автотранспортном, где будут очень рады Вашим попыткам попинать наш автопром и похвалить их.
Это будет тем более разумно, поскольку в инженерно-техническом плане Вы не представляете собой заметную величину, барахтаясь, от силы, где-то на моем уровне.

Да не, Игорь, ты всеже побольше я думаю книжек прочитал и картинок поглядел пока сайт делал, так что до твоего уровня ему еще далековато. А вот с Валерий Владимировичем спорить по технике к созданию которой он самолично приложил руку это конечно по меньшей мере хамство.

[Денисовец]

Не могу, Борь - раздражает.
Автопром у нас не идеальный. И денег особых в нем нет. Но люди выстояли в 90-ые, те времена, когда реально могли закрыться заводы и выбросить большую часть сотрудников на улицу. АЗЛК вот только, увы, не удержался. Но и в те времена люди все же старались как-то улучшать свои модели. При абсолютном, повторюсь, безденежье!
Беда в том, что Александр, будучии крайне далек от автомобильного (а похоже, что и от любого) производства, берет на себя смелость судить о конструкторах, как о дураках записных, полагая, что автозаводу построить новую машину - как программисту два байта переслать Я именно с этим не согласен. Вот кабы Александр смог нам рассказать, какой лично он совершил конструкторский подвиг, как лично он заткнул за пояс мировые корпорации, я бы, конечно, замолчал первый. А то что я имею НЕудовольствие сейчас читать, больше похоже на ворчание какого-то лузера, у которого все в жизни плохо и беспросветно. Говорят, часть эмигрантов этим грешат, чтобы оправдать свой отъезд из страны. (что, в общем-то и хорошо - это значит, что в моей стране балласта меньше, который нужно тащить с собой в светлое будущее ).

Сообщение от Денисовец

Сообщение от Alexander-moscow Сообщение от Flash КамАЗ 5511 сколько дадут за такой самосвал, если его сдать в пункт приема черного металла? Александр, технические возможности этого форума позволяют блокировать пользователя не только по его нику. но и по всем IP-адресам, с которого пользователь пишет на форум. Не доводите модераторов до греха. Иначе останется у Вас потом только возможность читать этот форум, а писать придется на любом другом европейском и африканском автотранспортном, где будут очень рады Вашим попыткам попинать наш автопром и похвалить их. Это будет тем более разумно, поскольку в инженерно-техническом плане Вы не представляете собой заметную величину, барахтаясь, от силы, где-то на моем уровне.

Да не, Игорь, ты всеже побольше я думаю книжек прочитал и картинок поглядел пока сайт делал, так что до твоего уровня ему еще далековато. А вот с Валерий Владимировичем спорить по технике к созданию которой он самолично приложил руку это конечно по меньшей мере хамство.

1) Кто такой Валерий Владимирович?
2) Какую технику он создавал?
Читая книжки и рассматривая картинки нужно еще и понимать что ты читаешь. Поэтому можно завлиться этими книжками, но все равно ничего не понять.
Я например не понимаю как двигатель с топливной аппаратурой не влезает по длинне под капот УРАЛа, а без нее влезает? Если эта самая аппаратура стоит на самом двигателе. Мистика!

Не могу, Борь - раздражает.
Автопром у нас не идеальный. И денег особых в нем нет. Но люди выстояли в 90-ые, те времена, когда реально могли закрыться заводы и выбросить большую часть сотрудников на улицу. АЗЛК вот только, увы, не удержался. Но и в те времена люди все же старались как-то улучшать свои модели. При абсолютном, повторюсь, безденежье!
Беда в том, что Александр, будучии крайне далек от автомобильного (а похоже, что и от любого) производства, берет на себя смелость судить о конструкторах, как о дураках записных, полагая, что автозаводу построить новую машину - как программисту два байта переслать Я именно с этим не согласен. Вот кабы Александр смог нам рассказать, какой лично он совершил конструкторский подвиг, как лично он заткнул за пояс мировые корпорации, я бы, конечно, замолчал первый. А то что я имею НЕудовольствие сейчас читать, больше похоже на ворчание какого-то лузера, у которого все в жизни плохо и беспросветно. Говорят, часть эмигрантов этим грешат, чтобы оправдать свой отъезд из страны. (что, в общем-то и хорошо - это значит, что в моей стране балласта меньше, который нужно тащить с собой в светлое будущее ).

Половина вины за некачественные, плохо собранные автомобили лежит на технологах и конструкторах.
А рабочие на заводах у нас хорошо работают, ни чем не хуже иностранцев

[BigBrat]

Не могу, Борь - раздражает.
... Вот кабы Александр смог нам рассказать, какой лично он совершил конструкторский подвиг, как лично он заткнул за пояс мировые корпорации, я бы, конечно, замолчал первый...

А мне кажется, что Александр и водить не умеет. А ты про конструкторские подвиги.

... Читая книжки и рассматривая картинки нужно еще и понимать что ты читаешь. Поэтому можно завлиться этими книжками, но все равно ничего не понять...

Иногда, чтение книг помогает при изучении русского языка.

[Денисовец]

1) Кто такой Валерий Владимирович?
2) Какую технику он создавал?
Читая книжки и рассматривая картинки нужно еще и понимать что ты читаешь. Поэтому можно завлиться этими книжками, но все равно ничего не понять.
Я например не понимаю как двигатель с топливной аппаратурой не влезает по длинне под капот УРАЛа, а без нее влезает? Если эта самая аппаратура стоит на самом двигателе. Мистика!

Охотно признаю - моя формулировка неверна. Лучше было бы сказать "навесное оборудование". "Навесное обудование" в моем представлении - то что крепится гайками к двигателю.
Валерий Владимирович (ник - design) - конструктор УралАЗа.
А насчет ничего не понимать в книжках.... Это сильно! Тут без комментариев, не то сорвусь! 8)

Интересно и где вы увидели спор с Валерием Владимировичем?
Это то что проще переделать кардан? Да проще! Но в данном конкретном случае этого быоло сделать нельзя (можно конечно и в этом случае, только это бессмысленно) Но если нет препятствий , то выбрасываешь кардан и ставишь другой.

[Денисовец]

Предлагаю продолжить здесь, чтобы не засорять тему http://www.rcforum.su/modules.php?na...ewtopic&t=3868
там же можно поднять и другие актуальные вопросы современности