ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург

[PB]

Ну что же, цвета то какие, попугайские . А будут выпуски в другой окраске?

[нежелательная персона]

Ну что же, цвета то какие, попугайские . А будут выпуски в другой окраске?

это "родной цвет" бензовоза, если его год не мыть, то получится "обычный цвет", кстати, ЗиЛ 130В1 цементовоз на самом деле сине-серый, хотя в "жизни" исключительно серый

[PB]

это "родной цвет" бензовоза, если его год не мыть, то получится "обычный цвет", кстати, ЗиЛ 130В1 цементовоз на самом деле сине-серый, хотя в "жизни" исключительно серый

Это родной цвет любого автомобиля, если его красил музей Мосгортранса.
Защитные они были практически все. И бензовозы и бортовые.
Если не считать московские автобазы, цветные грузовики в СССР начались с ГАЗ-53 и ЗиЛ-130.

[нежелательная персона]

ну будем считать они для себя и покрасили......
цитата из наши раши- в России есть много крупных городов- Москва и.....наверное всё, короче бензовозы были или такие или "барбухайки"
шутка
Товарищч, я не пойму, Вы логически думать не пробовали? Стоит Владу сказать что в след. партии будут зелёные- у них вся эта встанет "колом",
ответ - нет конечно

[Шелепенков Максим]

Защитные они были практически все. И бензовозы и бортовые.
Если не считать московские автобазы, цветные грузовики в СССР начались с ГАЗ-53 и ЗиЛ-130.

Наверно не соглашусь с данным утверждением. В 50 и 60-х годах цветовая гамма грузовиков в СССР была намного шире, чем в 70, и тем более 80-х, когда все свелось к трем основным: хаки, беж и сине-голубой. Именно в 50-60-х встречались коричневые, серебристые, бирюзовые, салатовые и прочие...прочие. А особливо была мода на двухцветные варианты, как в легковом, так и грузовом автопроме. Редкий спецавтомобиль (цистерна, автокран, фургон) тогда в СССР был однотонным. Конечно, были еще вояки, у которых все хаки, но это особый случай. А песочный ЗИЛ-164 обычная машина на экспорт или для южных районов. Далеко не редкость....
А потом, только хаки... это скучно!

[нежелательная персона]

я может что то не понимаю- но 164й 1в1 цвет саратовского, скока продавали- не у одного покупателя не возникли претензии с цветом
а огнеопасно- зелёный- это большое пятно в витрине и на полке

[PB]

Наверно не соглашусь с данным утверждением. В 50 и 60-х годах цветовая гамма грузовиков в СССР была намного шире, чем в 70, и тем более 80-х, когда все свелось к трем основным: хаки, беж и сине-голубой. Именно в 50-60-х встречались коричневые, серебристые, бирюзовые, салатовые и прочие...прочие. А особливо была мода на двухцветные варианты, как в легковом, так и грузовом автопроме. Редкий спецавтомобиль (цистерна, автокран, фургон) тогда в СССР был однотонным. Конечно, были еще вояки, у которых все хаки, но это особый случай. А песочный ЗИЛ-164 обычная машина на экспорт или для южных районов. Далеко не редкость....
А потом, только хаки... это скучно!

То, что помню я - это конечно не 60-е, а 70-е. Но грузовые машины из 50-х, 60-х (ГАЗ-51, ЗиЛ-164 и т.п.) вспоминаются исключительно в серо-защитной цветовой гамме. Еще раз напоминаю Москва и тогда весьма отличалась от всей остальной страны. Вы видели эти машины на московских улицах, а я в провинции. А из двухцветных грузовиков вспоминается только единственный мясокомбинатовский бело-синий рефрижератор Unic.

[Шелепенков Максим]

То, что помню я - это конечно не 60-е, а 70-е.Вы видели эти машины на московских улицах, а я в провинции

Ну, я тоже их видел самое ранее в 70-х. Мы же ровестники. Я сужу немного по другому: по старым фото (пусть и ч/б, но двухцветную окраску на них видно), открыткам, книгам и кинофильмам и т.д. Цвета были совершенно разные, только краски не яркие... тусклые или скорее всего грязные, намешанные в общем ведре. Но сегодня уже таких красок не найдешь - я столкнулся с этой проблемой на "Автолегендах". Тот самый случай, когда качество красок стало лучше, но этого совсем не надо! Мешать нужный цвет в промышленных масштабах сложно (нужен в таких ситуациях личный контроль), а мелкие партии красок специально никто делать не будет. Поэтому за неимением оригинала, расхождения в колере будет практически всегда.
Да и на моделях натуральный "грязный" цвет из жизни смотрится плохо. Уже проверено. Лучше при создании моделей ориентироватся на выставочно-экспортные экземпляры. Они не грешат против исторической правды и смотрятся опрятнее. Но, это моя личная точка зрения.

[Cararama]

...а мы в 60-ых жили не в Москве и там скорее попадались именно "армейские" варианты, чем какие-либо другие .

[Шелепенков Максим]

...а мы в 60-ых жили не в Москве и там скорее попадались именно "армейские" варианты, чем какие-либо другие .

Может быть, может быть.... только в Москве было такое разнообразие. Но, хочется чтобы в моделях на полочках все же было жизнерадостно. А хаки цвет для "захаров" думаю тоже будет.