ДГУ - дизель-генераторная установка на шасси SISU C-330 SK-242. Из-за погодных условий, вызвавших обрыв проводов и перебои с подачей электричества, эта машина за последнюю неделю стала очень востребована. Помимо дизель-генераторов оснащена прожекторами (на выдвижной мачте и переносными), что позволяет использовать её в качестве автомобиля освещения. А на вчерашний пожар по рангу №4 к ней прицепили ещё и бронещит.
А раньше на этом шасси был подъёмник BRONTO SKYLIFT F32HDT.
Вчера впервые увидел тушение (а точнее уже проливку) с помощью двух пожарных кранов Liebherr.
Маленький, модели LTM 1045-3.1., подогнали прямо горящему зданию, подвели магистральную линию, и он там наяривал - то на крышу воду подаст, то сложившись, в окно первого этажа. Жаль стоял он за забором, и снять удалось только его стрелу с лафетным стволом.
А большой кран, модели LTM 1070-4.1., установили прямо на дороге, благо его стрела позволяла "дотянуться" до пожара. Но сначала решили его запитать от береговской АЦ-6,0-40... Разумеется, через две с половиной минуты, вода в ней кончилась, и сфотографировать его за работой я не успел. А ждать пока поведут к нему магистралку мы не стали...
Кроме того, что шасси Bedford, больше ничего сказать не могу.
В те времена в Ленинграде ещё и лестница служила на таком же шасси (её скрин был в предыдущей части это темы).
Был закуплен для изучения передового опыта, проходил испытания в ЦНИИПО в 1966 году с резюме:
"Результаты испытаний и тщательное изучение конструкции образца английского автоподъемника SS.65 окажут большую помощь в разработке отечественных пожарных автоподъемников"
Ну а потом видать в Ленинград и отправили его
Ежели очень надо, то есть подробное описание его конструкции