Продолжаю ваять с помощью паяльника и напильника, спасибо Shadow-xxx. С напильником все нормально, а паяльник совсем "спаялся", от жала остался только маленький кончик. Коплю деньги на новый.
Да и фотоаппарата временно лишили. Новых картинок придется подождать. Но московский филиал фабрики Мердесес продолжает работать. Сегодня доделал приборную панель, закончил все приборы, переключатели и кнопочки, сделал замок зажигания из которого выходят аж 12 проводов, сделал топливный насос и прибор (не знаю как называется) со стеклянной трубкой, внутри которой булькает бензин. Провел и подсоединил все топливные трубки, все провода и даже тросики привода тахометра и спидометра. Как только будет фотоаппарат, все сниму и выложу.
А сейчас только фото машинки с недоделанной приборной доской.
Пока нет новых фотографий, и чтобы публика в зале не скучала, предлагаю вашему вниманию несколько старых снимков, запечатливших процесс постройки рамы Мерседеса SSKL в масштабе 1/24, о котором я писал в самом начале. Материал тот же - латунь 0,5мм, припой ПОС-60 (наверное).
andrey-58, правильно, П-образные (вернее С-образные) и припаяны. Насколько я знаю - это мировая практика любителей-одиночек. Некоторые, правда паяют твердыми (медными или серебряными) припоями. Так поступает Дж. Вингров и некоторые испанские моделисты. Отштамповать такую деталь в домашних условиях, я думаю, под силу немногим.
Жаль, что вся эта металлическая красота исчезнет потом под краской.
Вот обратите внимание, что после покраски совершенно не понятно из какого материала модель http://rcforum.su/attachment.php?att...0&d=1218381079
Одно, как мне кажется, самому мастеру этот процес доставляет огромное удовольствие - и это главное! результат конечно впечатляет! По любому... Но после покраски теряется изюминка... Это ИМХО...
Слежу за процессом, получая ОГРОМНОЕ удовольствие (подключил всю семью и друзей-моделистов). Открывая Комп, сначала смотрю ЭТУ работу, затем всё остальное! Спасибо!
Удачи!
__________________
коллекционирую, но больше интересует история Российских (советских) автозаводов