Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[AlexA]

Ясно, спасибо!

[wassermann]

Меня прикалывает что эта тема развивается быстрее всего, аж 128 страниц!!! Видимо самый распространенный продукт автопрома - БАРБУХАЙКИ!!!

[Шелепенков Максим]

Меня прикалывает что эта тема развивается быстрее всего, аж 128 страниц!!! Видимо самый распространенный продукт автопрома - БАРБУХАЙКИ!!!

Ты прав!!! Как говорится, не в бровь, а В ГЛАЗ!!!!

Интересно другое, что этого направления нашего АВТОПРОМА много-много лет никто не замечал. Как будто его не было..... 8) А теперь вот прорвало......

[ury]

Упоминались автобусы МАРЗ ... В нашем городе с конца того года и в начале этого было 3 случая их возгорания (т.е сгорели полностью)из-за проблем в двигателе..

[Nikolay Markov]

Еще "бурбухайка" на шасси ГАЗ-53. Скуратовская?

Изначально КАвЗ-685М. А насчет того, что не скуратовский (ремонтный), я бы не стал сейчас ничего говорить: до выяснения всех подробностей на самом СкАРЗе. В Туле очень много КАвЗов с различными изменениями в кузове, а ведь СкАРЗ "клепал" КАвЗики аж до 1998 года Вот когда точно узнаем, как они различались, тогда и можно будет однозначно идентификацию проводить.

МАРЗы из г Кирова, 2005 г,
в автоколонне- они же, но со стороны жопы

[AlexA]

Спасибо за фото МАрЗов, Эдуард! А какие у них точные индексы?

у коротких МАРЗов-4219, у длинных-5266, если 2-х дверные-52661, междугородные-5267, вроде бы так...

[AlexA]

у коротких МАРЗов-4219, у длинных-5266, если 2-х дверные-52661, междугородные-5267, вроде бы так...

Cпасибо!

[Tebus]

Поправочка.

Маленький 4219 - это пригородный, 42191 -городской.

Оба двухдверные

Большой - 5266 - двухдверный пригородный
52661 - городской трехдверный, от раннего МАРЗ -52661 отличается двухстворчатыми дверьми впереди и сзади.



А что нынче слышно насчет автобусов "Сармат" и "Альтерна"?