Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Timiryak · 19.02.2006, 07:56

> Ну раз существует две разные машины (напомню я видел с задними дверями), то значит машина не одна и возможно существовали ещё.... А это разве уже не серия

Нет, не серия. Как там в песне поется: одна дождинка - еще не снег, одна снежинка - еще не дождь! Завод мог собрать две-три машины, чтобы их испытать и сертифицировать, но на этом всю эпопею закончить. Вот только почему именно она ушла в Тюмень, да еще, судя по всему, попала в частные руки??? Хотя всякое бывало.

den-collector · 19.02.2006, 09:18

Цитата:

Народ, может кому не в лом, выложите пожалуйста микрокаталог основных вариантов "Кубани".

Всем нужно! Я бы сам от просмотра всех вариантов не отказался...
Вообще я собирался ехать в Краснодар, но не получилоь..я ведь загорелся написать статью по Кубаням - даже черновой вариант уже готов, но всё ещё не хватает информации.
Так что проблем куча по Кубаням и уж тем более с фотками.
Могу только подсказать, что было как минимум 8

базовых вариантов автобуса Кубвнь (с 1962 по 1993)

Виртуальный_Музейщик · 19.02.2006, 16:21

Сообщение от Timiryak

> Ну раз существует две разные машины (напомню я видел с задними дверями), то значит машина не одна и возможно существовали ещё.... А это разве уже не серия

Нет, не серия. Как там в песне поется: одна дождинка - еще не снег, одна снежинка - еще не дождь! Завод мог собрать две-три машины, чтобы их испытать и сертифицировать, но на этом всю эпопею закончить. Вот только почему именно она ушла в Тюмень, да еще, судя по всему, попала в частные руки??? Хотя всякое бывало.

А чем Тюмень не нравится

От нас до Кургана всего 200 км....
Так что рядом - до Москвы куда дальше.
А так как напомню я видел их не одну, то наверно и в другие города они попали.

Nikolay Markov · 19.02.2006, 16:37

Сообщение от Timiryak

>
Нет, не серия. Как там в песне поется: одна дождинка - еще не снег, одна снежинка - еще не дождь! Завод мог собрать две-три машины, чтобы их испытать и сертифицировать, но на этом всю эпопею закончить. Вот только почему именно она ушла в Тюмень, да еще, судя по всему, попала в частные руки??? Хотя всякое бывало.

Так это совершенно нормально, что машина оказалась в частных руках. А зачем она заводу нужна, если продать можно? У нас же бегает по Туле уже 7 лет РИАТ-КамАЗ-5355 №1, которых всего было 3 штуки построено... Он пару лет по выставкам кочевал, а с последней его взяли и продали. Прямо с выставки. Прямо в Тулу