Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[Man_in_Black]

Техничка производсвта Козельского Механического Завода.

Премного благодарен.

[den-collector]

Из журнала АМ.

[AUTOGEN]

Хотелось бы поговорить еще об одной барбухайке: ЯАЗ 5267.
Вот что мне известно:
машину выпускал Яхромский автобусный завод с 1995 года. Ранее завод занимался капитальным ремонтом автобусов ЛиАЗ-677.
По конструкции автобус был унифицирован с другими известными моделями: кузов ЛиАЗ-5256, двигатель RABA D10 или RABA D2156.
Внешне ЯАЗ-5267 похож на ЛиАЗ-5256, однако существует несколько важных отличий. Двигатель на ЯАЗе установлен не сзади, а под полом, как у Икарусов 200-х серий. Как следствие, более высокий уровень пола, накопительная площадка в задней части вместо ряда сидений, отсутсвие задней крышки моторного отсека.

За икарусовский двигатель ЯАЗ получил в Москве известное неприятное прозвище ХБИ- хочу быть икарусом, которое на форумах распространилось на ЛиАЗ-5256.
Всего в Москву было поставлено 28 таких мешин. Большая часть из них прошла капитальный ремонт и продолжает работать на маршрутах города и в качестве техничек.

[AUTOGEN]

Салон ЯАЗа более скромный по сравнению с ЛиАЗом. Плохо закрепленные стекла, жесткие сиденья, обшивка, главным образом, металлическая.

[AUTOGEN]

Хотелось бы знать, до какого года выпускались такие машины, сколько машин выпустили. Еще интересно, в каких городах и в каком виде эксплуатируются.

[den-collector]

Я помню, как ещё год назад эти ЯАЗы ходили по след. маршрутам 4-ого АП: 14,15,723,773. Причем мелькали достаточно часто...А сейчас что-то не видать!
А я так хотел эмблемку...

[AUTOGEN]

Я помню, как ещё год назад эти ЯАЗы ходили по след. маршрутам 4-ого АП: 14,15,723,773. Причем мелькали достаточно часто...А сейчас что-то не видать!
А я так хотел эмблемку...

Из 4-го парка вроде еще живы
04120
04324
04327
04543
А вот ходят они все реже и реже. Та же история и в других парках.
Да-а, эмблемку я тоже не ухватил... А ведь их там по 2 было: вроде лиазовской на морде и надпись ЯАЗ5267 сзади

[den-collector]

А я сегодня на конечной у ст.м.Выхино видкл ЛИАЗ-5256 с эмблемой от...ЯАЗа. Я даже портфель из рук выронил от удивления

[A_Sergey_I]

Да, автобусы ЯАЗ вполне можно отнести к "барбухайкам", хоть он и большой!
С эмблемами уже давно не осталось, скрутили на коллекции их довольно быстро! Качество этих автобусов просто ужасное - 10-и летние "скотовозы" были в лучшем стстоянии! ЯАЗы выпускались в 1995-96 годы. В те годы в Москву поступали новые турецкие Мерседесы О325. Икарусов серии 400 ещё не было (на маршрутах), ЛиАЗы-5256 имелись в единичных экземплярах. На фоне Мерсов ЯАЗы воспринимались как какие-то забракованные на заводе и недоделанные машины. Но, что интересно, многие из ЯАЗов до сих пор в строю! Правда, после серьёзного ремонта на "Аремкузе".
Вот несколько моих прошлогодних кадров с ЯАЗами.

P.S. Еще заметное внешнее отличие от ЛиАЗа - отсутствие узкого окна за задней дверью и смещение самой этой двери по кузову немного назад.

[Шелепенков Максим]

В журнале "Грузовик Пресс" 3-2006 встретилась вот такая фотография....
на которой живой автобус Уралец во всей красе.... Судя по антуражу - запасники музея Мосгортранса. Что-то я "подзабыл", что у них есть живой Уралец. Кто знает подробности - расскажите!!!