Тантал Радон Агат (Саратов) часть3 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

fireman · 08.12.2007, 15:30

Ой! Неужели уже в ТО Время всерьёз задумывались о возможной будущей раритетности ТАКИХ моделей, чтобы где-то "на кухне" всё это приклеивать и т.п., дабы потом это продать(!?) Ведь в то время модели были более-менее доступны широкому кругу покупателей (по крайней мере А22, А13, москвичи...), лежали себе на прилавках в галантерейных и пр. магазинах...
Вова, вот ты сам когда оценил возможную ценность такого рода моделей?
Я в своё время всякие "фестивальные" просто не покупал, зачем, и так есть!
Не думаю, что уже в то время многие запасались большим кол-вом дублей.
По моему мнению, многое - это просто НОВОтворчество.

ticland · 08.12.2007, 16:04

Сообщение от vlad

Тут все интереснее ....посмотри снимок из каталога.

А у кого-то есть такая Волга скорая помощь, как на фото из каталога (с таким расположением фары-искателя и маячка) ?

Gintaras · 08.12.2007, 17:07

В Москве есть одна, но с некоторыми другими отличиями... :wink:

vlad · 08.12.2007, 17:13

Сообщение от fireman

Ой! Неужели уже в ТО Время всерьёз задумывались о возможной будущей раритетности ТАКИХ моделей, чтобы где-то "на кухне" всё это приклеивать и т.п., дабы потом это продать(!?) Ведь в то время модели были более-менее доступны широкому кругу покупателей (по крайней мере А22, А13, москвичи...), лежали себе на прилавках в галантерейных и пр. магазинах...
Вова, вот ты сам когда оценил возможную ценность такого рода моделей?
Я в своё время всякие "фестивальные" просто не покупал, зачем, и так есть!
Не думаю, что уже в то время многие запасались большим кол-вом дублей.
По моему мнению, многое - это просто НОВОтворчество.

Тут , Саша, надо определить о каком периоде речь. декали это все-таки 70-е в основном. В 80-е все-таки было больше разнообразия и проще
Да нет конечно, Саша, о раритетности не задумывались.
Но сам ассортимент моделей был скуден. как раз в магазинах то лежали простые модели. Что-то очень большого количества декальных в магазине я не припомню в Ленинграде. Да и когда ездили в Москву -там ассортимент тоже был скуден и прост. А вот декали как раз и были способом его разнообразить, причем без особо каких серъёзных вложений. Опять же как обменный материал. Ну а молодежь просто творила для себя. Вон сколько раз встречал ленинградский Форд-Консул, облепленный переводками от гдр-овской воееной техники. То есть творили. Но это из того что было сделано тогда, некасаясь новоделов.

Новоделов тоже много, но тут как раз таки для многих сказыается отсутствие познаний в технологических изменений в моделях во врмемени.
В приципе любой опытный человек в том же Саратове зная и имея на руках модели тех лет и набор декалей сделает шедевр который и не отличишь от настоящих. Но тут покупателей подстерегает беда. котоая происходила уже в 90-х. Старые перележалые декали через несколько лет после их нанесения просто начинают трещать по швам. материал декалей окончательно теряет способность держать поверхностное натяжение.

А на счет большого количества - втот период были люди которые собирали модели просто по цветам. Сам однажды видел шеренгу 412 18 цветов - помню меня так поразило - вот подумал какой гад -другим моделей не хватает а он буржуй

Gintaras · 08.12.2007, 17:24

Сообщение от vlad

...А на счет большого количества - втот период были люди которые собирали модели просто по цветам. Сам однажды видел шеренгу 412 18 цветов - помню меня так поразило - вот подумал какой гад -другим моделей не хватает а он буржуй

Вова, а ты и сейчас так думаешь?..

vlad · 08.12.2007, 17:32

Сообщение от Gintaras

Сообщение от vlad

...А на счет большого количества - втот период были люди которые собирали модели просто по цветам. Сам однажды видел шеренгу 412 18 цветов - помню меня так поразило - вот подумал какой гад -другим моделей не хватает а он буржуй

Вова, а ты и сейчас так думаешь?..

Не ,ну за 18 я бы и сейчас бы раскулачивал