Ручная работа Мастеров-одиночек. Часть 2

[Yogi]

Есть ГАЗ-53П ! Реабилитировался

Не хочу быть придирчивым. Но если у него нет переднего привода то почему из передних колес торчат такие огромные ступицы? А сама модель смотрится в полне симпатично

[Maximus_M]

Сообщение от Maximus_M

Эдак модель тогда лучше с нуля делать...

Однажды, когда я найду свой фотоаппарат после перезда, или куплю новый я фотографии своего опытного ГАЗ-66-21 покажу. Там кабину можно стандартнцю ставить
Максим, а что за №29 на донышке модели? Что она означает?

29-ый номер - это 29-ая моя конверсия за все время как начал делать, хотя их уже не 29, а 31 Модели делаю по 2-3 параллельно и забиваю номера. Создавать каталожные номера, типа 1-1-2, для разных моделей, подумал, не имеет смысла... Работаю не так быстро, а модельный ряд тоже не так широк, хотя пытаюсь расширять за счет одиночных заказов.

[Maximus_M]

Не хочу быть придирчивым. Но если у него нет переднего привода то почему из передних колес торчат такие огромные ступицы? А сама модель смотрится в полне симпатично

Мда, выпирают... Надо подточить. Да еще колеса, точнее резина на них, маловаты...

[Денисовец]

29-ый номер - это 29-ая моя конверсия за все время как начал делать, хотя их уже не 29, а 31 Модели делаю по 2-3 параллельно и забиваю номера. Создавать каталожные номера, типа 1-1-2, для разных моделей, подумал, не имеет смысла... Работаю не так быстро, а модельный ряд тоже не так широк, хотя пытаюсь расширять за счет одиночных заказов.

То есть, если ты сделал по заказам, к примеру, три "велосипедных" РАФ-2909, то все они будут иметь одинаковый номер?
Это я так... на будущее... Когда твои моделями раритетами станут

[Yogi]

Мда, выпирают...

Наверное этот снимок известный. Но на всякий случай: http://photofile.name/users/usik/223...#mainImageLink
Ступицы и диски передних неприводных колес стандартные как на любом другом ГАЗе.

[russobalt-t]

Порылся у себя в "архивах":
"ГАЗ-53П
Габаритные размеры, мм:
Длина 4656
Ширина 2250
Высота (без нагрузки) 2290
База, мм 2900
...
Полуприцеп с рефрижираторным кузовом имеет грузоподъёмность 6 т.
Общий вес буксируемого полуприцепа - 8 т."

База 2800 была у такого же ГАЗ-52П (фото не помню, только где-то характеристики видел...

На мой взгляд, в глаза бросается только непрямой бампер - не должен он расширяться к середине. Ну и база, видимо, не 2900?

[copia]

Сообщение от Yogi

Не хочу быть придирчивым. Но если у него нет переднего привода то почему из передних колес торчат такие огромные ступицы? А сама модель смотрится в полне симпатично

Мда, выпирают... Надо подточить. Да еще колеса, точнее резина на них, маловаты...

Судя по фото с форума Горьковского автозавода был и с такими дисками и ступицами.

[russobalt-t]

Мне тоже попадались фото со ступицами - единственное "НО" - ступицы большего диаметра. Их единственное назначение - быть ступенькой для водителя. Без такой ступицы залезть в 66-ю кабину проблематично.
Мне где-то встречалась фотография 53П (а модет и 52П - не помню) со ступенькой - рамкой, как на старых ИФАх.

Но, по-моему, со ступицей смотрится органичнее. Я и со ступицей делал, и без - мне больше нравилось со ступицей. (Покупателям - тоже).

[Maximus_M]

То есть, если ты сделал по заказам, к примеру, три "велосипедных" РАФ-2909, то все они будут иметь одинаковый номер?
Это я так... на будущее... Когда твои моделями раритетами станут

Нет, Игорь, каждая модель имеет свой номер ! И при этом я точно знаю, у кого, где и какой номер той или иной модели :wink: Из 31 модели у меня в коллекции только 6 или 7...

[Maximus_M]

Наверное этот снимок известный. Но на всякий случай: http://photofile.name/users/usik/223...#mainImageLink
Ступицы и диски передних неприводных колес стандартные как на любом другом ГАЗе.

Пользовался и этим снимком, и другими, которые на сайте у Игоря Денисовца. Искал в инете, справочниках НИИАТа... Решил делать со ступицами, они действительно играют роль ступеньки..