Прицеп НЕФАЗ-8332. Обсуждение.

[GBR]

Поскольку это фрезеровка, думаю крепежи для тента сделать не совсем реально?...

[43масштаб]

Да, сделать крепежи для тента для нас проблематично. Но это тот элемент, который очень важен для восприятия модели, поэтому буду рад, если кто то подскажет пути решения этой проблемы!

[43масштаб]

ну коль зашла речь про кузова - пишите пожелания, какие кузова нужны для КамАЗов:
на 43114 (две секции),43118 (две секции), 65117 (три секции), 65117 с КМУ (2 секции и 1 укороченная), еще варианты...
Если есть интерес к кузовам- пишите. Записываться лучше в личку или на почту.
Пожелания с фото выкладывайте в теме.
Возможны любые платформы с различными комбинациями бортов.
Различные цвета
На фото - бортовая платформа для КамАЗ-43118

[43масштаб]

Сегодня вечером попался вот такой полуприцеп - предполагаю, что это НефАЗ-9334, но какой?! 5 секций как у 93341, но две оси!
Кто то подскажет?
Сканы с видеорегистратора, извините за низкое качество!

[Eugene]

Идея может и не плоха, сама по себе. Даже, возможно, где-то интересна.....
Но качество фотоматериала, увы даже не низкое.
Оно вообще НИКАКОЕ!
Зачем было выкладывать ЭТО?

[copia]

Сегодня вечером попался вот такой полуприцеп - предполагаю, что это НефАЗ-9334, но какой?! 5 секций как у 93341, но две оси!
Кто то подскажет?
Сканы с видеорегистратора, извините за низкое качество!

А почему Вы вообще решили что это НефАЗ? Может это СЗАП-9327.

[43масштаб]

если СЗАП, то опять же переделанный.
Даже в полутьме было хорошо видно НефАЗовские борта, а не УСТ или СЗАП. Но Ваша версия больше прадоподобна....

[karatik99]

А почему Вы вообще решили что это НефАЗ? Может это СЗАП-9327.

У СЗАП-9327 расположение тележки иное, задний свес больше, а на фото характерное расположение тележки для НефАЗа.

[copia]

У СЗАП-9327 расположение тележки иное, задний свес больше, а на фото характерное расположение тележки для НефАЗа.

На СЗАП-9327 ставятся разные тележки и разные диски (для двойной и одинарной ошинковки). Есть тележка балансирная, (помоему даже не одна а от пары производителей, с рессорной и пневмо подвеской) на ней задний свес получается больше , так как у нее база меньше, а есть не балансирная, рессорная и пневмо, у нее база больше и свес получается меньше. Я думаю что на НефАЗе тоже ставятся разные тележки. Вообще в старые советские времена ставропольские, красноярские и одесские прицепы были унифицированы и отличались иногда мелочами. Сейчас конечно рынок, но он как раз то и диктует большой набор вариантов на одном изделии.

[43масштаб]

СЗАП сейчас входит в группу КамАЗ, но вот борта, скажем, сильно отличаются от НефАЗ.
про подвеску не в курсе, спорить не буду