ЛОМО (Ленинград)

[vlad]

И еще парочка

[Mustafa]

И еще парочка

А первое это что? Я просто не силен в машинах тех лет...

[vlad]

Сообщение от vlad

И еще парочка

А первое это что? Я просто не силен в машинах тех лет...

Если номер 2 то это Походная зарядно-аккумуляторная станция образца 1941 года (на базе ГАЗ-ААА)
Если номер 5 то Походная зарядно-аккумуляторная станция образца 1943 года (на базе ГАЗ-ММ)

[Tonic]

А первое это что? Я просто не силен в машинах тех лет...

Может не там пишу (может нужно в общие объявления, если что Dany перенесет куда надо ), но просто по горячим следам...
Коллеги, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА! Будьте любезны, выставляя фотографии своих моделей, указывайте наиболее полное название прототипа и если по теме не ясно, то и название производителя модели. Конечно, если вы это знаете. Но если нет, то пишите, что производитель неизвестен, модель неизвесна.
Не все здесь профессионалы высшего класа (я еще не волшебник - я только учусь ), поэтому многие будут очень благодарны за такую информацию. Давайте будем уважать друг друга. Спасибо зв внимание

[fireman]

Я думаю, что со мной согласятся, что модели ГАЗ-ММ (с Г-образными крыльями, т.к. были и с обычными) до неприличия плохо смотрятся с крыльями от ЗИС-5В. И еще серия пожарных ГАЗов с отпиленными от ПМЗ-1 спецящиками.... Каково!! А габариты!!! Я не комментирую др. фантазии....

[vlad]

Я думаю, что со мной согласятся, что модели ГАЗ-ММ (с Г-образными крыльями, т.к. были и с обычными) до неприличия плохо смотрятся с крыльями от ЗИС-5В. И еще серия пожарных ГАЗов с отпиленными от ПМЗ-1 спецящиками.... Каково!! А габариты!!! Я не комментирую др. фантазии....

Дак тема то продукция ЛОМО.
Я крылья не вымерял, да и условиях военного производства, особо с этим никто не заморачивался.
Если уж на то пошла то спереди вообще одна фара ставилась в целях экономии.

А прототипы у моделей, фото которых я разместил были.
Тем более большая часть моделей связана с блокадой.
На таких полуторках без дверей возили хлеб по льду Ладожского озера.

[BigBrat]

Сообщение от fireman

Я думаю, что со мной согласятся, что модели ГАЗ-ММ (с Г-образными крыльями, т.к. были и с обычными) до неприличия плохо смотрятся с крыльями от ЗИС-5В. И еще серия пожарных ГАЗов с отпиленными от ПМЗ-1 спецящиками.... Каково!! А габариты!!! Я не комментирую др. фантазии....

А прототипы у моделей, фото которых я разместил были.
Тем более большая часть моделей связана с блокадой.
На таких полуторках без дверей возили хлеб по льду Ладожского озера.

Были варианты и с брезентовой крышей (как 1-е АМО), и с деревянными дверьми, и вообще без подножек кабины. Особенно много таких машин появилось, после таго как разбомбили завод ГАЗ

[fireman]

Да дело не в прототипах!!! Здесь тема - модели ЛОМО.
Я о чем хотел сказать - о том, что ЛОМО просто переставляет детали с ЗИСов на ГАЗы, при этом не обращая внимания на хотя-бы приблизительное соблюдение пропорций и масштаба.

О соотв. моделей прототипу - это отдельный разговор....

[BigBrat]

[quote="BigBrat"]

Сообщение от fireman

quote] А прототипы у моделей, фото которых я разместил были. Тем более большая часть моделей связана с блокадой. На таких полуторках без дверей возили хлеб по льду Ладожского озера.

Были варианты и с брезентовой крышей (как 1-е АМО), и с деревянными дверьми, и вообще без подножек кабины. Особенно много таких машин появилось, после таго как разбомбили завод ГАЗ

Вот фото прототипов(с сайта: http://www.autogallery.org.ru)
ГАЗ-ММ с брезентовой крышей
ГАЗ-ММ с метал. крышей, но без дверей
ГАЗ-ММ с деревянными дверьми и брезентовой крышей

[fireman]

М-да.....(см. мое предыдущее сообщение)