Russo-Balt v garazhe Niki II. Nalichie - fakt somnitel'nyj. Schitaetsya chto bylo 2 ili 3. Infa poshla guljat' po knigam ot Shugurova. Na etom sajte:
voobsche v spiske carskogo garazha azh tri Russo-Balta, no etoj statje doverjat' nel'zia, avtor polnyj diletant, on nazyvaet Russo-Balt "Baltic" a kuzov Landaulet pishet Landau... 50% infy iz statji polnayj bred. Vtoraya fotka sverhu napisano Delaunay-Belleville, a eto 100% Mercedes, mozhet dazhe i Lessner Ih vneshe bylo otlichit' ne vozmozhno.
U menya ogromnoe kollichestvo infy p Russo-Baltu (smotrite temu dorevolucionnye avtomobile), no nigde sovremenniki ne pishut etot fakt. Ni v zhurnalah do 1917 goda, ni v knigah, ni v reklamah. A obychno fakty nalichija svoih mashin v garazhah imperatorov vsegda pokazyvalis' v reklamnyh celjah, etim zavody vsegda gordilis'. Takoj vozmozhnosti reklamy zavod RBVZ ne upustil by. Dubovskoj (samyj kompetentnyj istorik po teme do 1917 goda, no i u nego mnogo oshibok) pishet, chto ne bylo u carja RB.
V moem arhive est' minimum 100 fotografij mashin carskogo garazha, tam est' fotki: FL, Delaunay-Belleville, Renault, Rolls-Royce, Vauxhall, FIAT. No ni odnoj fotki s RB ja poka ne videl.
Eto vse daet mne osnovanie stavit' nalichie RB v garage Niki II pod somnenie.
Interesnyj fakt - u carevicha Alekseja byl "detskij avtomobil" na kotorom on sam ezdil, eto byl standartyj Peugeot Bebe, no na radiator dlia solidnosti prilepili zvezdu Mercedes
90% vseh fotok Niki s mashinoj eto Delaunay-Belleville raznyh modelej. Vot fotki k teme:
1. Peugeot-Mercedes Carevicha
2. Delaunay, obratite vnimanie na figurku radiatora
3. Reklama Delaunay iz USA, dazhe prodavaya za okeanom (tam gde ljudi kak pravilo voobsche ne znali chto takoe Rossija ili Japonija) svoi mashiny, firma s gordostju otmechala svoih koronovannyh klientov. Nichego podobnogo v reklamah RB ja ne videl.
1. Vot fotografija jakoby carskogo Russo-Balta, no eto tol'ko so slov Shugurova. Original foto bl napechatan v zhurnale "Avtomobil", tam nichego ne govorilos' o hozjaine.
2. Vot escho reklama Mercedes iz nemeckogo zhurnala "Motowagen", tam tozhe s gordostju perechisleny vse koronovannye klienty, Nikolaja net, ibo obyava staraya, escho do togo kak Niki sebe Merc kupil.
3. Vot samyj ljubimyj avtomobil' carja - Delaunay-Belleville SMT
Л.ШУГУРОВ:
"...Потому что ведь до февраля 1917 года в императорском гараже, где было 50 автомобилей, 2 автомобиля были марки «Руссобалт». Не смотря на то, что мы рассказывали там довольно много о том, что самодержец не любил отечественное, что вообще в нем было больше немецкой крови, чем русской. Тем не менее, два Руссобалта были в императорском гараже. И когда в 1912 году финишировал военный испытательный пробег, здешние 4 Руссобалта и еще штук 30 иностранных машин, то на правом фланге при осмотре императором всей колонны стояли 4 Руссобалта, и с них он начинал осмотр. Это я к слову."
Зачем врать Шугурову? Может, у него и есть свидетельства.
Mozhet byt' on i prav, ja zhe ne utverzhdaju, ja tol'ko stavlju fakt pod somnenie i privozhu veskie argumenty, hotja i kosvennye. A Shugurova my uzhe na vrakah chasto lovili, doverija u menya k nemu net. Pochitaj knigu "Pogonja za Russo-Baltom". Ja kak-to pisal statju dlia zhurnala Citroen-Veteran, pytalsya najti tochnuju datu patenta A. Kegresse na gusenicy, tak v etoj knige Shugurov na raznyh stranicah daet 3 raznye daty. A v drugih ego publikacijah ja nashel escho 2 daty.
U menya est' shtuk 30 reklamnyh ob'yavlenij Russo-Balt, tam perechisleny vse uspehi, dazhe neznachitel'nye, no nigde ne napisano o postavkah v carskij garazh. Hotja v zhurnal'nyh obzorah togo vremeni RBVZ hvastalsya chasto svoimi znamenitymi klientami, v chisle kotoryh byl Mamontov i Stolypin.
Ih vneshe bylo otlichit' ne vozmozhno.
Линейный вид
