АСК З. Штейнгруда -Л. Калачёва. №52. 1957 г. (3-вид).
Минское кольцо. Чемпионат СССР
Металл. Покрышки-НИИШИНПРОМ, И -141. (резина).
На покрышках, мы постарались, чтоб была видна маркировка и читаемая под увеличением. Также попытались соблюсти узор протектора, на сколько это возможно....
Тираж-10шт. Доступно 4шт. из 10. Будут готовы в ближайшее время!
Отправка почтой или самовывоз.
Прицеп Камаз-Дакар.
Вариант 2018 года.
Металл, травление. Резина, диски -харьковские.
В комплект входит прицеп, ремни, башмаки для моста камаза.
Прицеп был разработан под Диповские Камаз-Дакар и под нашего производства технички Камаз.
Есть на складе-1шт.
Отправка почта или самовывоз.
О проекте.
Модели выполнены при помощи обмера реального КрАЗ-5450, а также по предоставленным видеосъёмкам, фотографиям, документации предоставленных Гавриленко Владимиром Александровичем (нынешний пилот, изобретатель и владелец автомобиля).
Проект выполняется с разрешения Гавриленко В.А. и ограничен тиражом 30шт всех видов в общем. На каждом из вкладышей к моделям, есть автограф Гавриленко В.А.
О самой модели.
Проект 2019 года. Модель "нарисована" в 3д. Т.к. почти ни чего от стандартного краза не подошло.
Кабина, капот, рама, обвес-металл. Остальное пластик.
Диски собственного производства, как и сами покрышки Пирелли -резина.
Исполнено четыре видоизменения автомобиля с 1991 г по 2019 г.
1. г. Киев, трасса Чайка -30.11.1991г. 1-ый заезд.
Пилот Медведченко А.М.. Капот-раннего типа. Бампер-1вариант. На бампере датчики телеметрии. КПП ещё 7-ми ступенчатая;
2. Германия, Nurburgring -10.12.1992 г.
№20. Пилот-Медведченко А. М. Капот-уже без "ноздрей". Новый бак, новый бампер, выхлопная труба перенесена, убрана защита за кабиной, 6-ти ступенчатая КПП и т.д.;
*-декаль на лобовом стекле заменена, позже добавлю фото.
4.Финал международного Чемпионата по ДрагРейсингу, г. Полтава (аэродром). 30-31.08.2019 г. 170 км/ч. Пилот Гавриленко В.А. Модернизация ДВС-5ТДФА, установлена поршневая с 6ТДФ.