Тантал: Саратов советского периода и Консультации

[Antton]

Мэтр, разрешите Вас поправить )
Пожарных моделей всего 4 штуки: Pompiеrs de Bormes, Les Arcs, Hyeres и еще одна не помню какая. Делали их не с бухты барахты, а потому, что реальные машины несли службу именно в этих, часто горных и лесистых, местностях. Делала модели французская фирма GEMI. Она же, если не ошибаюсь, делала конверсии дакаровских Нив. Мне известны 2: номера 156 и 469. Опять таки, делались они не просто так, а для продвижения Нив, которые тогда продавала во Франции фирма Poch (читается "Пок" по фамилии основателя и владельца).
Стоит упомянуть линейку Нив от Gaffe, но там уже киты для самостоятельной сборки.

[Antitrend]

Спасибо! Именно Pompiеrs de Bormes встречались мне чаще всего на ибее. Интересно, что эти модификации не ограничивались только надписями (на крыше - Pompiers), на дверцах - то ли гербы города, то ли эмблемы соответствующих саперных частей, не помню; но кроме того, были еще и дополнительные элементы - большие такие антенны с левой стороны, они располагались сбоку, за дверцей.

[Antton]

Именно так. Это самая распространенная модель. На комплектной модели д.б. мигалка синего цвета, укрепленная за левой дверью, антена, гербы городов на дверцах и их названия на крыше. В идеале еще должна маленький клочок бумаги - инструкция по установке антены. Да, коробочки нивы д.б. со вставками.
На фото модель бзе антены т.к. она устанавливается владельцем самостоятельно после покупки.

[Antitrend]

Любопытно - у этого экземпляра еще и другие доводки - номерной знак, и черные дворники и зеркала. Спасибо за исчерпывающий ответ, теперь эта модель вычеркнута из моего списка хотелок - только саратовские интересуют

[mmn]

Возможно плохо искал:
1. когда с багажников у 408/12/26/27/33/34 пропала надпись Москвич(или на англ.яз.)
2.Когда на ДВС появились высоковольтные провода(второй вариант 412го ДВС)?
3. В списке Драйвера в А1/2 есть такие строчки в первом сообщении:

А1 "Москвич"-408 1974-
- с 1977 винт крепления днищ, которые существовали только в пластмассовом варианте, т.е. у "Москвичей"-408/412,
перенесен немного вперед, что заметно при сравнении с металлическими днищами "Москвичей"-426/427/433/434, расположение крепления которых не изменялось;

Как правельно читать? с 74 по 77, или с 1977 и до "упора"?

[john2]

Не знаю,известно или нет,но на Москвиче 427 обнаружил,что на багажнике надпись Москвич по английски написана не правильно-MOSKVISH В то время,как на коробке радуге написано правильно: MOSKVICH.

[mmn]

Ты знаешь, если бы я не знал что на багажнике 412го должно было бы написано, то подумал, что там написано М и много чёрточек.
У моих тоже sh, при том на ранних и на поздних, походу ещё не всё тут изучено, пора по новой всё перелопачивать......

Или у меня глюки или...уже писали что клыки были ромбические и прямоугольные, если на авто смотреть с переди, а если посмотреть сбоку- есть плоские и есть угловые, притом однотипные....

У 426/427 задние фонари у старых выделяются от кузова, как бы торчат, у поздних заподлицо с кузовом.

[IliaV]

Не знаю,известно или нет,но на Москвиче 427 обнаружил,что на багажнике надпись Москвич по английски написана не правильно-MOSKVISH В то время,как на коробке радуге написано правильно: MOSKVICH.

Вообще-то правильно будет "Moskvitch"

Добавлено через 3 минуты

...
Или у меня глюки или...уже писали что клыки были ромбические и прямоугольные, если на авто смотреть с переди, а если посмотреть сбоку- есть плоские и есть угловые, притом однотипные....

У 426/427 задние фонари у старых выделяются от кузова, как бы торчат, у поздних заподлицо с кузовом.

Если поставить рядом старый бампер и бампер новодельный, сразу станет ясно, что и как.
Фонари 426/7 действительно разные. По годам их распределить пока-что не получилось.

[mmn]

Возможно плохо искал:
1. когда с багажников у 408/12/26/27/33/34 пропала надпись Москвич(или на англ.яз.)
2.Когда на ДВС появились высоковольтные провода(второй вариант 412го ДВС)?
3. В списке Драйвера в А1/2 есть такие строчки в первом сообщении:

А1 "Москвич"-408 1974-
- с 1977 винт крепления днищ, которые существовали только в пластмассовом варианте, т.е. у "Москвичей"-408/412,
перенесен немного вперед, что заметно при сравнении с металлическими днищами "Москвичей"-426/427/433/434, расположение крепления которых не изменялось;

Как правельно читать? с 74 по 77, или с 1977 и до "упора"?

А про это?

[IliaV]

1. когда с багажников у 408/12/26/27/33/34 пропала надпись Москвич(или на англ.яз.)- я проверю и напишу. Наизусть не помню.
2.Когда на ДВС появились высоковольтные провода(второй вариант 412го ДВС)?- можно фото?
А1 "Москвич"-408 1974-
- с 1977 винт крепления днищ, которые существовали только в пластмассовом варианте, т.е. у "Москвичей"-408/412,
перенесен немного вперед, что заметно при сравнении с металлическими днищами "Москвичей"-426/427/433/434, расположение крепления которых не изменялось;

Как правельно читать? с 74 по 77, или с 1977 и до "упора"?
Винт сместился где-то в середине 1977г. С тех пор изменений не было.