Подскажите, пожалуйста, кто производитель данных моделей?...]
Это фирма HCW, Китай.
Из описания фирмы (About HCW):
"...Partners include IXO(only for China) and other famous car brands and model brand..."
Т.е. модели RR изготовлены на тех же формах, что и регулярка IXO. На коробках моделей имеется и голограмма IXO. Тираж - лимитированный.
Еще вышли пятидверки "Camel Trophy" в "чистом" и "грязном" исполнениях, а также зеленая трехдверка.
Позже выложу сравнительный обзор классической пятидверки IXO с ее переизданием от HCW.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Основные отличия:
- оттенок кузова (у оригинала - более серый, новый - с налетом золотистого),
- более блестящие диски колес,
- травленые передние и задний дворники,
- ниличие решетки воздухозаборника на капоте,
- наличие нитей подогрева заднего стекла,
- выделена скважина замка задней двери на ручке (серебристая точка),
- окрашенные в центре черным колпаки колес,
- блестящие повторители поворота на передних крыльях (по виду похоже на фольгу),
- стойка форточки окна немного более толстая, чем у оригинала (буквально мизерно),
- на днище выпускная система показана другим цветом.
- отсутствие замка передней двери (у оригинала замок показан серебристой точкой),
- более темная зеленоватая тонировка стекол,
- иное оформление задних фонарей (у нового есть оранжевые зоны).
Наверняка вы сами дополнительно найдете множество нюансов и различий в одних и тех же моментах этих моделей.
А подробное рассмотрение салонов принесло приятные сюрпризы. У переиздания в салоне обнаружились детали из фототравления, такие как педали, сеточки для поклажи на спинках передних сидений, а также изготовители не поленились выполнить разноцветные приборы, вставки под дерево, и ряд отдельно выделенных краской деталей.
Переиздание RR от HCW - очень достойная модель, с хорошим качеством исполнения, налетом хайтека и лоска.
Несмотря на то, что модели выполнены на одних и тех же пресс-формах, и даже (возможно) одной фабрикой, новый RR выглядит ярче, "пижонистее". Но, это его совершенно не портит!
Несмотря на приятные нововведения в переиздании, "Серый" вовсе не потерял своего очарования. Он по-прежнему остается мечтой любого коллекционера. И лично я считаю, что в коллекции определенно стоит иметь их оба. Хотя, на отсутствие "Серого" я теперь смотрю уже почти спокойно.
П.С. Салон пятидверки RR от White Box, как выяснилось, совсем другой. Со спинками сидений без подголовников, с иной формой спинки заднего сидения, и т.д.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Часы на торпеде, мягко говоря, немаленькие. Именно непохожесть салона останавливает лично меня от приобретения данной модели. Игорь, спасибо за столь подробное описание.
Часы на торпеде, мягко говоря, немаленькие. Именно непохожесть салона останавливает лично меня от приобретения данной модели. Игорь, спасибо за столь подробное описание.
Признаться, фото салона пятидверного RR именно в таком исполнении, как у модели IXO (поздняя панель приборов) мне не попадались... Очень часто попадаются с ранней панелью, а вот с поздней - не нашел...
И все же я думаю, что часы на торпедо вполне могли быть такого большого размера. Тогда это было модно.
Может, у кого-нибудь есть фото салона оригинала?
Ниже на фото - салон с поздней панелью, но с коробкой "автоматом", а у модели - "механика".
П.С. Вживую модели выглядят очень харизматично, солидно, приятно. Фото не могут передать всей "душевности" этих моделей.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от aprior100
LAND ROVER AZIZA 1/43 Burago
Масштаб только у него не попадает в 1/43...
На днище модели указан 1/47.
П.С. У меня есть такой, но в другом раскрасе - коричневый кузов с желто-белыми полосами (наклейки, в традиции ительянского Bburago. Серия 4000, в серых коробках).
Миниатюры:
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Линейный вид
