Французские Автомобили

[Evgeny_DS]

Вот такой ситроенчик был мною замечен утром.
Фото с мобильного.

2CV
он-же ДэШво, он-же "зонтик на колесах", он-же "2 лошади", он-же "гадкий утенок"...

Конструктивно весьма занятный автомобильчик кстати. Н - образная рама (только Н положить на бок нужно, пружины и аммортизаторы установлены вдоль бортов (под порогами) Полностью независимая подвеска, ходы подвески просто сумашедшие. Из-за небольшого веса и переднего привода - великолепная проходимость.

Кому интересно, есть Parts manual по этой машинке, ПДФ, мег 11 вроде.

[truhlei]

Сообщение от ANTOXA

Вот такой ситроенчик был мною замечен утром. Фото с мобильного.

2CV
он-же ДэШво, он-же "зонтик на колесах", он-же "2 лошади", он-же "гадкий утенок"...

Конструктивно весьма занятный автомобильчик кстати. Н - образная рама (только Н положить на бок нужно, пружины и аммортизаторы установлены вдоль бортов (под порогами) Полностью независимая подвеска, ходы подвески просто сумашедшие. Из-за небольшого веса и переднего привода - великолепная проходимость.

Кому интересно, есть Parts manual по этой машинке, ПДФ, мег 11 вроде.

А не поторопилось ли человечество похоронить гадкого утенка?
Вот сейчас в Индии, Пакистане пытаются создать автомобиль в пределах 2200 долларов. И у нас были и есть попытки, например, Кинешма.
Но создать за такую цену оптимальный вариант - особая гениальность нужна, большая, чем при создании Лексуса. Единицы сверхдешевых моделей, таких как Де-Шво на десятилетия прописались (Фольксваген, старая модель Мини и все)
Может компоновка и технические решения Де-Шво еще поколениям и поколениям бюджетников пригодятся?
Как Вы думаете?

[smxi]

А меня Ситроен Мехари прикалывает, вообще это фирма во многих своих моделях старалась довести до совершенства идею коробки на колесах, как можно более простой, в Мехари они ближе всего к идеалу.

[truhlei]

А эти автомобили действительно были дешевы, надежны, не требовали частых ремонтов, не подводили внезапными поломками и были дешевы в содержании?
Это действительно так? Если, к примеру, с Окой их сравнить?

[smxi]

А эти автомобили действительно были дешевы, надежны, не требовали частых ремонтов, не подводили внезапными поломками и были дешевы в содержании?
Это действительно так? Если, к примеру, с Окой их сравнить?

не в курсе. Но. Мехари это тот же 2CV с другим кузовом, а "Две Лошадки" насколько я знаю был неприхотлив и надежен, значит и Мехари тоже.

[MGK]

Сообщение от Evgeny_DS

Сообщение от ANTOXA Вот такой ситроенчик был мною замечен утром. Фото с мобильного. 2CV он-же ДэШво, он-же "зонтик на колесах", он-же "2 лошади", он-же "гадкий утенок"... Конструктивно весьма занятный автомобильчик кстати. Н - образная рама (только Н положить на бок нужно, пружины и аммортизаторы установлены вдоль бортов (под порогами) Полностью независимая подвеска, ходы подвески просто сумашедшие. Из-за небольшого веса и переднего привода - великолепная проходимость. Кому интересно, есть Parts manual по этой машинке, ПДФ, мег 11 вроде.

А не поторопилось ли человечество похоронить гадкого утенка?
Вот сейчас в Индии, Пакистане пытаются создать автомобиль в пределах 2200 долларов. И у нас были и есть попытки, например, Кинешма.
Но создать за такую цену оптимальный вариант - особая гениальность нужна, большая, чем при создании Лексуса. Единицы сверхдешевых моделей, таких как Де-Шво на десятилетия прописались (Фольксваген, старая модель Мини и все)
Может компоновка и технические решения Де-Шво еще поколениям и поколениям бюджетников пригодятся?
Как Вы думаете?

Никогда такой дешевый автомобиль не создадут, и очень хорошо.

Разве он может быть безопасным ?
Ежегодно у нас и так 35000 человек погибает и десятки тысяч инвалидами становятся. Ужас Цифры сопоставимы с Евросоюзом, где машин в разы больше (только более безопасных).
А какой ущерб несет государство от этих катастроф? Как правило гибнут представители самого работоспособного населения.

А экология ? От карбюраторных ТАЗов дышать нечем, а тут еще эти "дешевки" добавятся, там что поставят современные экологичные двигатели ??

Так что всему свое время. В послевоенной бедной Европе эти "гадкие утята" были востребованы, а сейчас начинать подобное производства это просто деградация

[truhlei]

Насколько я понимаю, пассивная безопасность дорога в основном потому, что разработки не дешевые. Производство само по себе более устойчивого кузова, выбор оптимальной компоновки и т.п. не связан с очнь большими затратами.

[smxi]

нет, ну французы сочинили ведь Рено/Дачия Логан. Бюджетник? Бюджетник! И относительно современный и относительно безопасный, хотя и страшненький внутри...

[KuP9lB4uK]

нет, ну французы сочинили ведь Рено/Дачия Логан. Бюджетник? Бюджетник! И относительно современный и относительно безопасный, хотя и страшненький внутри...

И снаружи ...

[smxi]

Сообщение от smxi

нет, ну французы сочинили ведь Рено/Дачия Логан. Бюджетник? Бюджетник! И относительно современный и относительно безопасный, хотя и страшненький внутри...

И снаружи ...

да, снаружи конечно не Ситроен С6, но лучше чем старые Дачии.