Я не понимаю, почему по этим Я/ЯГ только негатив льётся? Да, это не нынешний DIP, но и цена не 3-4т.р. (хотя могла бы быть и поменьше). Достаточно неплохая линейка, получше фантазийных бочек и бронированных автобусов.
Для того, чтобы крышу плоской сделать, даже перекрас не нужен. А уж если перекрашивать, то две дырки под ручки пересверлить и напильником кабину заузить школьник сможет.
Для того, чтобы крышу плоской сделать, даже перекрас не нужен. А уж если перекрашивать, то две дырки под ручки пересверлить и напильником кабину заузить школьник сможет.
К сожалению не сможет, слишком тонкий металл кабины, нечего стачивать. Да и расширять кабину по хорошему надо.
__________________
Денис. Визитка
Мы не одни во вселенной....
Я не понимаю, почему по этим Я/ЯГ только негатив льётся?
Что Вы!? Ни в коем случае!
Производителям памятник надо поставить за то, что они взялись за такую трудную тему. Благодаря им, многие вообще узнали, что в Ярославле производились автомобили! Знатоков и любителей нашей марки, заставили сесть за книги (надеюсь) или хотя бы найти сведения в сети, чтобы выявить неточности и недочеты.
Обсуждение недочетов поможет производителю избежать грубых ошибок, таких, как крыша Я-4, в следующей серии ЯГ-6 & С°.
Организаторам проекта по Я/ЯГ/ЯС/ЯА: СПАСИБО!!!
PS. Уважаемые производители, в следующей серии, пожалуйста, замените с задней стороны коробки надпись ЯС-1,2,3 на ЯС-1,3
Прочел вышеизложеное и решил ждать, утешая себя Я-3 от ЛОМО который купил года полтора назад.Мне он нравится.А денежки пущу на какой нить ДИПовский газон или зил157.В баню эти поделки.
Простите, а ЛОМОвская продукция не чумеет? А то у меня их чугунолитье под названием ПМЗ-1 трещит по швам.
Простите, а ЛОМОвская продукция не чумеет? А то у меня их чугунолитье под названием ПМЗ-1 трещит по швам.
В первом предложении вы спросили, а во втором ответили на свой вопрос.
__________________
Как известно бобры добры.
Добротою бобры полны!
Всем, кто хочет себе добра
Нужно просто позвать бобра!
Если ж ты без бобра добр,
Значит сам ты в душе бобр!