Великая Автобусная Война

[ttiot]

...
Первыми "полягут" наши мелкосерийщики.
...

а почему мелкосерийщики должны "полечь"?

[Dionis_74]

Самый интересный, наверное вопрос: а сколько будут стоить автобусы НАП с такой деталировкой, какую описал Дмитрий? То , что не 350 руб - это понятно. Наверное, все-таки ближе к Классикбусу. Какие мнения, коллеги?

[pajero55]

Ну все таки для начала-главное, чтобы мы получили РЕАЛЬНУЮ промышленную модель советского автобуса. Пока только одни разговоры. А дальше, нет повода для беспокойства-рынок все расставит на свои места. Для начала-купят все,потому что пока нету вообще ничего. А дальше покупатели проголосуют рублем за оптимальное сочетание цена-качество. В любом случае, думаю на ближайший год работы хватит всем

[fb]

Мне сдаётся, что это будет total warfare, или как минимум free for all.
И довольно смутно подозреваю, что КлассикБас поляжет первым

Чтобы как-то определиться, за кого болеть, скажи, Дима, пожалуйста, в какой ценовой горизонт НАП хочет с автобусами вписаться?
Хотя если КБ должет полечь первым, то, видимо, во вполне гуманный.
Что до КБ, то я им давно говорил, говорил, говорил, что нельзя делать плохо, мало и дорого, эти три критерия нельзя правдоподобно "продать" покупателям. Ну, ладно, ПАЗ мы, конечно, возьмём, как первую-препервую пром.модель, а дальше НАПу было бы неплохо намекнуть, что у него будет то же самое, но лучше и дешевле. И всё, туши свет, снимай фуражку.

[Vslav]

а почему мелкосерийщики должны "полечь"?

Потому что не смогут выдержать соотношения "цена-качество".
НАП производителей оригинальных моделей из своего сектора выдавит точно - останутся только конверсионщики.
Либо надо будет уйти в высокую копийность и деталировку.
А там будет давить ДИП.

Самый интересный, наверное вопрос: а сколько будут стоить автобусы НАП с такой деталировкой, какую описал Дмитрий? То , что не 350 руб - это понятно. Наверное, все-таки ближе к Классикбусу. Какие мнения, коллеги?

Поскольку кроме классикбаса, конкурентов пока нет, можно и "приблизиться" к его ценам. Но держать их "чуть дешевле". Если даже процентов на десять - то конкурента всё равно задавят.

А насчёт деталировки пока не было сказано ничего. "Высокая" - это понятие растяжимое

[ttiot]

...
нельзя делать плохо, мало и дорого...

Делаем:

1. Быстро
2. Качественно
3. Недорого

Выберите любые два пункта

[sedoj]

Если бы наши промышленные изготовители реально бы собирались делать автобусы, то они , наверное, нашли бы меж собой согласие и не стремились делать одинаковое, только так они смогут сосуществовать в этом бизнесе. Но поскольку сразу все как один заявили ЛАЗ 695Е, то вывод напрашивается сам- есть желание просто наступить друг другу на ногу

[fb]

...И первой в ней будет "Битва за ЛАЗ"...

Я думаю, что с ДиПом битвы не будет, это как с танком против Запорожца воевать, совершенно разного класса модели.
Возьмём одну диповскую и 3 (4, 5, 6...) наповских, и все счастливы.

Добавлено через 2 минуты

Делаем:

1. Быстро
2. Качественно
3. Недорого

Выберите любые два пункта

По мне лучше медленно, дорого и качественно, так, как я надеюсь, ДиП сейчас делает ГАЗ-51.

[ttiot]

Потому что не смогут выдержать соотношения "цена-качество".

смогут, если

надо будет уйти в высокую копийность и деталировку.

то есть, путь у них есть

А там будет давить ДИП.

не такая уж и супердеталировка у ДИПа, еще есть куда стремиться

А насчёт деталировки пока не было сказано ничего. "Высокая" - это понятие растяжимое

лишнее тому подтверждение ))

[fb]

Если бы наши промышленные изготовители реально бы собирались делать автобусы, то они , наверное, нашли бы меж собой согласие и не стремились делать одинаковое, только так они смогут сосуществовать в этом бизнесе. Но поскольку сразу все как один заявили ЛАЗ 695Е, то вывод напрашивается сам- есть желание просто наступить друг другу на ногу

Так НАП никогда и не отличался примерным поведением, тот же КИМ тоже было ни к чему так резво выпускать.
Ну, а как иначе, у нас тут битва за кошельки, а не за 5 по поведению. Будут ещё и другие весёлые моменты, когда, например, ДеА запустит автобусно-грузовую журналку, ещё нахохочемся.