Возвращаем тему к автомобилям. СЕАТ-1430 в версии Такси был сделан почему то только во французской серии Такси Мира. Французская и испанская серии достаточно сильно отличались порядком моделей, не говоря уж о том, что французская больше на 10 моделей.
От зелёного он отличается шильдиком сзади, он более нового образца, 1973 года (Зелёный - 1969)
Возвращаем тему к автомобилям. СЕАТ-1430 в версии Такси был сделан почему то только во французской серии Такси Мира. Французская и испанская серии достаточно сильно отличались порядком моделей, не говоря уж о том, что французская больше на 10 моделей.
От зелёного он отличается шильдиком сзади, он более нового образца, 1973 года (Зелёный - 1969)
Оба этих СЕАТА сделала Иксо, но в журнальных сериях издательства Алтайа. Часть журнальных моделей Алтайа выпущены в обычной серии Иксо, а часть в Джуниор. Однако ни одна модель СЕАТ туда не попала. Разве что Сеат-127, но как Фиат-127. Так что все Сеаты становятся раритетами.
Возвращаем тему к автомобилям. СЕАТ-1430 в версии Такси был сделан почему то только во французской серии Такси Мира. Французская и испанская серии достаточно сильно отличались порядком моделей, не говоря уж о том, что французская больше на 10 моделей.
От зелёного он отличается шильдиком сзади, он более нового образца, 1973 года (Зелёный - 1969)
Я имел ввиду IXO Junior т.к. журанальная серия очень большая прблема в Москве из-за цены и редкости