За такое ГРУБЕЙШЕЕ нарушение регламента гонщика должны сразу-же дисквалифицировать.
Но соперники не подали протеста, и это сошло с рук....
Очень жаль, что эта желанная победа Кабирова и то стала не совсем чистой.
Сегодня читаю в уважаемом :P еженедельнике "Аргументы и Факты" (наверно, про него все слышали. В т.ч., и за рубежом): "Команда КамАЗ-МАСТЕР" одержала свою 6-ую победу... Первым к финишу пришёл экипаж... Владимира Чагина "... (недословно, но смысл ясен)
Мда-ада, может, Чагин и пришёл первым, только не в зачёте же грузовиков. Ведь так?
И совершенно спокойно может случиться такое, что гонщик занимающий 19 место в общем зачете приходит к финишу этапа первым. Что и произошло.
Это-то понятно :P
Если, конечно, подойти с юридической точки зрения, то:
"Первым к финишу пришёл экипаж Владимира Чагина". И не сказано: первым к финишу чего? Этапа? Гонки? Только перед этим написано:
"Команда "КамАЗ-МАСТЕР" стала (т.е., событие уже совершено ) шестикратным победителем в классе грузовиков супермарафона "Дакар".
Такой уважаемый еженедельник и так глубоко сел в лужу на Дакаре .
"Первым к финишу пришёл экипаж Владимира Чагина". И не сказано: первым к финишу чего? Этапа? Гонки? Только перед этим написано:"Команда "КамАЗ-МАСТЕР" стала (т.е., событие уже совершено ) шестикратным победителем в классе грузовиков супермарафона "Дакар".
Ну блин, батенька... за гонкой однако следить надо.
Сообщение от Avalon
Такой уважаемый еженедельник и так глубоко сел в лужу на Дакаре .
Ну тебя-же не удивляет что и МЭТР автоистоиии Шугуров косяки лепит, так чего ты хочешь от жуналамеров?
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове.
Мы встречаемся редко, на несколько дней,
Мы и сами живем, под командой "Подьем!",
Где-же наши друзья, среди скал на броне,
Только их голоса мы в эфире найдем....
16-этап закончился, поздравим нашу команду с победой на Дакаре..!!!! Кабиров покорил стало быть все-таки Сахару!! УРА..!!
Меня лично Кабиров обгонял.Реальный случай из жизни шли по трассе, где-то 130 и вдруг звук сзади вроде как грузовик, но как-то тихо хотел голову повернуть не успел как стоячих КамАЗ прошёл. Вот так надо.
«Дакар» станет медленнее.
Организаторы знаменитого ралли-рейда «Дакар» внесли в правила соревнования ряд довольно существенных изменений. Цель — сделать ралли более безопасным и одновременно усилить конкуренцию.Подготовка к «Дакару», в частности прокладка маршрута ралли-рейда, шла нелегко. Организаторам пришлось отказаться от идеи проложить часть пути через Египет и Алжир. Первая страна была отвергнута после теракта, происшедшего в Каире 7 апреля, когда от взрыва на рынке погибли несколько иностранцев. В случае с Алжиром опасения организаторов вызвала активизация исламских фундаменталистов. Правительство страны, конечно, постаралось бы в меру сил обеспечить безопасность гонщиков, но стопроцентной гарантии никто сейчас не даст.
Стартует ралли в канун нового года, 31 декабря, в Лиссабоне. В Португалии пройдут два этапа, после чего караван переберется в Испанию, а затем машины и участники будут переброшены в Африку (в Марокко), на которую выпадает, скажем так, грунто-вый отрезок ралли. В пески машины зароются уже в Мавритании и далее в Мали, через Сахару. Следующей страной, по территории которой пройдет ралли-рейд, станет Гвинея — ее, кстати, организаторы почти десять лет обходили стороной. Ну а финиш по традиции состоится у знаменитого Розового озера, что расположено недалеко от столицы Сенегала Дакара.
В этот раз организаторы решили уделить больше внимания мерам безопасности гонщиков. На последнем «Дакаре» погибли сразу пять человек — четыре мотогонщика и один зритель. Между тем предыдущие 26 «Дакаров» унесли жизни 23 человек. Что касается мотоциклистов, то им теперь будет запрещено разгоняться быстрее 150 км/ч. Кстати, ограничение скорости уже существует для грузовиков. Контроль за соблюдением скоростного режима будет осуществляться посредством системы ограничение скорости попадут и водители легковых машин. Рассматривается возможность вводить лимиты на особо опасных участках.
Введение лимита скорости, как считают организаторы, позволит не только снизить риск для гонщиков, но и повысить конкурентность ралли. В частности, теперь обладатели мотоциклов с моторами объемом 450 куб. см, условно говоря любители, смогут более или менее на равных соревноваться с гонщиками на более мощных мотоциклах.
Есть еще одно новшество: теперь разрешается подспускать колеса машин, что позволит лучше проходить песчаные участки. Организаторы также надеются, что благодаря этому новшеству в ралли примут участие и обладатели моноприводных машин.
Возможно также, что на «Дакаре» появятся марафонские, сверхдлинные этапы. Не исключено, что для придания соревнованию большей непредсказуемости участников вынудят проходить довольно длинные отрезки, запретив обращаться за техпомощью к своим командам. По этим вопросам решение будет принято осенью.
Все машины обязательно будут комплектоваться системой, которая позволит организаторам в режиме реального времени отслеживать их местоположение. Система также в состоянии самостоятельно подать сигнал тревоги — скажем, если машина врежется в препятствие. Кроме того, она оповестит организаторов, если автомобиль долго будет стоять на месте,— остановка означает, что экипажу требуется помощь.
Автомобили также будут оснащены электронной системой, упорядочивающей обгоны. При сближении двух машин на расстояние 150 метров машина, идущая на обгон, должна подать сигнал. После этого в кабине впереди идущей машины раздается громкий звук в 110 децибел и загорается яркая лампочка. Помимо этого пилот видит на мониторе номер идущей сзади машины и уже после этого принимает решение, пропускать или нет.
"Коммерсант". Иван Греков
Августовские дакаровские новины от торговой марки Spark, вовремя прибывшие на московский модельный рынок (фото взяты с сайта MINIMAX Import & Export Co.). Как всегда, ждем "старичка" нашего Дакара с комментариями про события Рали-Рейда этого двухлетней давности. 8)
Августовские дакаровские новины от торговой марки Spark, вовремя прибывшие на московский модельный рынок (фото взяты с сайта MINIMAX Import & Export Co.). Как всегда, ждем "старичка" нашего Дакара с комментариями про события Рали-Рейда этого двухлетней давности. 8)
Комментарий будет чуть позже, а пока, фотографии оригиналов.
Смотрите, сравнивайте с моделями.
Миниатюры:
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове.
Мы встречаемся редко, на несколько дней,
Мы и сами живем, под командой "Подьем!",
Где-же наши друзья, среди скал на броне,
Только их голоса мы в эфире найдем....