И так благодаря Антону, а также не однократным напоминанием ДАНИ, могу выложить продолжение рассказов Уважаемого Alex_Y
О МОДЕЛЯХ РБ
AlexY
Вт Июнь 14, 2005 8:06 pm
Когда я проектировал эту модель, то в моем распоряжении было всего три фотографии РБ лимузин-берлин.
Эти фотографии в свое время любезно представил Лев Шугуров.
Две фотографии помещены ниже, а третья к данному вопросу отношения не имеет (на ней запечатлено погрузка этого автомобиля в вагон и автомобиль снят с другой стороны). Ни на одной из этих фотографий на ободе нет запасной шины. Может кто-то располагает фотографией этой машины с запасной резиной? Было бы интересно посмотреть. А любой коллекционер может дофантазировать, и надеть на обод одну или две шины, как кому заблагорассудится.
Кстати, почему не ставили шину на заводе. Я пытался сделать обод похожим на настоящий, и сделать эту деталь удобной при изготовлении оснастки. На его внешней стороне не получалось сделать каких-то выступов, чтобы удерживать шину от скольжения по ободу (сам обод выполнен с небольшим уклоном к наружной части чтобы деталь вынималась из пресс-формы).
О ИСПЫТАНИЯХ МОДЕЛЕЙ И ДРУГОМ
В то время модели проходили серьезные испытания, перед тем, как начинался ее выпуск. В частности, одно из самых суровых испытаний были транспортные. Несколько картонных коробок с моделями загружали в грузовик, и он должен был наездить 200 км по не самым лучшим дорогам. После этого модели распаковывались, изучались повреждения (какие детали сломались или выскочили из своих мест). Составлялся подробный отчет и пожелания по доработкам. После этого опять проводились испытания и т.д. Иногда по нескольку раз для одной модели. При таких испытаниях шина на запасном ободе, где-то в 50-ти случаях из ста, должна была соскользнуть с обода. Самое интересное, что эти модели после испытаний списывались и, естественно, растаскивались по всем карманам, которые были причастны к этому мероприятию. Сломанные детали заменялись на новые, выпавшие детали вставлялись на клей и т.п.. И вперед в Москву, на клуб. Там полный ажиотаж. Модель еще только готовится к выпуску, а она уже вот в руках. И выпускать не хочется. И все довольны. Кстати если еще учитывать и такие мелочи, как менялись детали на стадии предсерийного выпуска, тут вообще необозримый простор для рождения супер раритетов.
Некогда не забуду картину в московском клубе. Только что испытали литье на 115-й ЗИЛ. Причем двери только начали лить в понедельник, а покраска и опытная сборка должны быть или в среду или в четверг, уже точно не помню. А я в понедельник уезжал в командировку в Москву. Конечно, хотелось похвастаться новыми ЗИЛами на клубе, но некомплектную и не окрашенную модель везти не хотелось. Приехал на клуб, не спеша походил, посмотрел, чем торгуют. Поговорил со знакомыми. Все тихо-спокойно. Вдруг ажиотаж, народ ринулся куда-то в угол, там шум и движение. Я пробрался потихоньку и с большим трудом увидел следующую картину. В центре внимания гордо стоит мой саратовский знакомый, и показывает всем 115-й ЗИЛ, у которого, двери, капот и багажник… ярко-желтого цвета. В сочетании с черным кузовом великолепный вид. Т.к. в этот день на покраске красили модели в желтый цвет, он и сунул туда свои детали от ЗИЛа. К моему удивлению, эту модель у него купили. И, возможно, она и сейчас красуется у кого-нибудь в коллекции.
Так почему 66й попал на АГАТ? И не значит ли, что скоро можно будет купить АГАТовский 3303?
2. Про УАЗы и ГАЗ-66- Формы изначально ТАНТАЛ для РМ или нет?
Или их под заказ РМ на Тантале или РМ делал отливки самостоятельно? .
AlexY Относительно Русской миниатюры. Здесь я работал с этими ребятами практически с самого начала. Все их формы родные, Тантал и Радон к ним никакого отношения не имеют. Более того, макет для Радоновской 2110 сделали ребята с РМ!!! А как формы Г-66 попали на Агат - это совсем другая грустная песня.
Re: 34667
2. Про УАЗы и ГАЗ-66- Формы изначально ТАНТАЛ для РМ или нет? 
Относительно Русской миниатюры. Здесь я работал с этими ребятами практически с самого начала. Все их формы родные, Тантал и Радон к ним никакого отношения не имеют. Более того, макет для Радоновской 2110 сделали ребята с РМ!!! А как формы Г-66 попали на Агат - это совсем другая грустная песня.
, а вот отвлеченные да в другую
Линейный вид
