Доработки и конверсии модели автобуса Икарус-250

[настоящий сварщик-инженер]

... наклеена пленка с имитацией панелей.

смотрю есть не у одного. где такую взять?

[Pauling]

Стоит только разобрать и залезть внутрь, как сразу же захочется сделать и то, и это, и так, а здесь эдак, и про это не забыть.
В инструкции по разборке автобуса чтоб залезть внутрь и снять обшивку потолка спасибо Вадим130263.
Перевернуть рыжие габариты на 180 градусов, основание покрашено серебрянкой из баллона; а под фары в бампере подложена подложка из хром. скотча для явного выделения на черном фоне; салон полностью разобран, пока оформлены борта - загрунтованы черным грунтом и наклеена пленка с имитацией панелей.

Пленка "под дерево" на панелях-это хорошо,но на оригинале 250.58 внутренняя отделка выполнена бежевым однотонным винилом с нанесенным рельефом типа "клетка".
Встречались машины с винилом и черного цвета.

На правом фото штатные подоконные алюминиевые штапики со вставкой "под дерево".

[Bender-x100]

смотрю есть не у одного. где такую взять?

На строительных рынках... Чаще в отделе "все для мебели". Или еще бывает там же, но где все подряд - краски, растворители и эта штука в рулоне. Хотел купить обрезок какой-нибудь, нет, не продали, пришлось покупать 10 метров!

...

Павел, здесь ситуация такая. Когда рассматривал первую, третью да и четвертую тоже фотографии из поста №9 ALE-Ikarus, обратил внимание на борта. Прошла ассоциация с этой самоклеющейся пленкой. Она уже была куплена для доработок ЛиАЗ-677/677М. Заинтересовал новый материал (не все красить на дверных картах, а попробовать что-то новое). Ее и использовал. Высота верхней части борта 7мм, нижней - 5мм. В пределах этих размеров структуры разных оттенков подобия дерева не видны. То есть, например на 7мм - светлый тон, а темный тон остался ниже, на общем рулоне/куске. Меня устроило. Ведь посмотрите, нет этого большого разноцветия тонов. А я в принципе, занимаюсь доработками на своих моделях, чтобы они (мои модели) отличались от базовых/массовых. И по возможности в лучшую сторону.

[Bender-x100]

Салон в моем Икарусе будет таким. Цвет кресел изменена более темный - фронтальные части - коричневый, боковые части - темно-коричневый, сзади черные, сверху - светлые чехлы. Перед последним сиденьем по правому борту положен откидной пол, закрывающий ступеньки во время рейса. Все остальное подсмотрено у коллег-доработчиков: изготовлены поручни перед передними сиденьями правого и левого рядов; изготовлено дополнительное сиденье справа на ступеньках, правда в положении "лишнего пассажира нет"; проведены серебряные полоски, имитация алюминия на кантах пола; приборка покрашена - основание коричневым, отмечены лампочки, пимпочки, приборчики.

[Bender-x100]

Следующим шагом было снятие обшивки потолка, чтобы вынуть/выпаять стекла. В целом для того чтобы прорисовать оконные уплотнители черным. Ну и, подсмотрев у коллег, нанести белые полоски на последних окнах на обоих бортах. Полоски сделаны просто белой декальной бумагой.
Пошагово описываю доработку для того, чтобы у народа был пример. Нужный, а может чего и не нужный.
Остались шторы, мелочи по багажной полке наверху, мелочи по кузову (номера, фонари), ну и самое главное - декали СОВТРАНСАВТО, правильные по определенному прототипу - без "международный автомобильный транспорт", которого не должно быть-он есть на тентах КамАЗов и МАЗов. В будущем, у кого есть такие декали - просто срезать это модельным ножом и знак СОВТРАНСАВТО не квадратный, а круглый. То, что нужно есть в магазине http://www.scaleauto.ru/

[Boris]

По поводу металлической арматуры пассажирских кресел: кто-нибудь знает, до какой модификации она была белой?