Автомобили в Российской Империи

[biomax]

У меня их много, но все они однотипные.В основном 3/4 и вид спереди. Вида сзади нет.

Нужны все, я думаю, можно здесь повесить, многие сохранят. Спасибо.

[Шелепенков Максим]

Кстати, я предполагаю , что название "Руссо-Балт" (или "Руссобалт"?), скорее всего, условно создано Шугуровым, исходя из названия завода - "Русско-Балтийский". Может, быть, такого бренда не было. Может, они назывались "Русско-Балтийский" .[/quote]

Подождите всё на Шугурова валить.... Рекламные проспекты начала прошлого века не он же сочинял..... а там как машины назывались? Руссо-Балт или по другому?

[Дитрих]

Подождите всё на Шугурова валить.... Рекламные проспекты начала прошлого века не он же сочинял..... а там как машины назывались? Руссо-Балт или по другому?

Да никто на него не валит...... все уже прояснилось.....у меня рекламніх проспектов больше чем у шугурова......біли и Руссо-Балті и Русско-Балтийские и Русско-Балты......у Шугурова ошибки в его произведениях есть конечно по Русско-Балтийским, но их мало. Спорных вопросов тоже много осталось.....пок ана них никто не может ответить(например была ли модель F40-60? )

Legkovyh Kegressov bylo dva raznyh, odin C 24-30, drugoj C 24/40, oba torpedo, oba pochti odinakovye s vida, no odin byl s kryljami, drugoj bez. Fotki est' na sajte u Dietryha, http://www.cars-collection.net.ru/RBc24-30.shtml u menya ih bol'she, no ne hochetsya vse prosto tak otdavat' tol'ko na obmen Zaranee preduprezhdaju - esli prilepit' k AGATu gusenicy ot GAZ 60 (Dvigatel) poluchitsya dikij uzhas. Takie konversii delajut mnogo. Chego tol'ko iz bednyh RB ne konvertirovali, ja videl lichno shtuk 6 raznyh konversij pozharok, a pozharnyj RB byl na svete vsego odin, tot kotoryj v uzhasnom vide, primitivno otrestavrirovannyj stoit v muzee v Rige. Tam dazhe orla na radiatore umudrilis' nepravil'no sdelat'.
Vot chertezhi vypolnennye Adolph'om Kegresse sobstvennoruchno, oni byli na russkoj i franzisskoj patentnoj zajavke.

Nedavno vyshla v Pitere kniga Jurija Milentjeva, ee mozhno priobresti na sajte: http://tsar-auto-club.spb.ru/rus/index.html tam est' tozhe koe-chto interesnoe, no po RB malo, vo vsiakom sluchae ona dopolnjaet raboty Shuurova, Rubca, Shljahtinskogo, Dubovskogo.
Kstati, etot sajt interesen, on pojavilsya nedavno, v Pushkine vozrodili carsko-sel'skij avto-klub. Ja uzhe s mini obschajus', horoshie rebyata. Ih nado podderzhat' materiaom.

Snachala po Russo-Baltu sanitarnomu - on byl na baze grzuzovika typ M. U menya est' tol'ko fotki, v tom chisle kachestvennye, chertezhi na nego v originale e sohranilis', i po moemu nikto ih poka ne vosstanavlival. Dlia konversii ne goditsya ni kakaya model' AGAT, tam Typ C, ot nego ne Typ M nichego ne podojdet. Dazhe radiator po moemu na M byl bol'she chem u C, kapot drugoj, rama dlinee, kolesa bol'she, koroche iz legkovushki gruzovika ne sdelaesh. No ja videl horoshie bolee-menee pravdopodonye modeli sanitarnogo Kegresse, vot oni. No horoshuju model' nado delat' snulja.
Est' primiivnye chertezhi legkovogo Kegressa typ C , ego sdelat' legche, model' RB C 24/40 Torpedo podojdet.

Dit, privet. A v kakom razdele eta tema? Ja ne nashel. Vse-taki ja nadejus' najti edinomyshlennikov, koe-kto iz forumschikov mne uzhe pomog, spasibo im! I ty mne pomog mnogo, pravda bez foruma

Predlagaju obmen fotografij avtomobilej Rossii do 1917 goda (rasshirenno do 1925). Imeju naverno samyj bol'shoj fotoarhiv po etoj teme v mire, bolee 5000 fotok, mnogo unikal'nyh iz privatnoj kollekcii, kotorye nigde escho ne pechatalis'. Po odnomu Russo-Baltu imeju tol'ko okolo 500 foto. Interesuet vse - avtomobili, motocikly, broneviki, traktora, tanki, avtoprinadlezhnosti, reklamnye ob'javlenija, znamenitye lichnosti... koroche se chto sviazano s transportnym mashinostroeniem v Rossijskoj Imperii. Interesuet vse, kak otechestvennaja tehnika, tak i import.
Ischu starye zhurnaly "Avtomobil", "Avtomobilist", "Samohod" i dr., knigi, otkrytki.
Edinomyshlenniki, gde Vy

Слава, помести, пожалуйста фото, которые были в той теме.

[Slava]

Kakie imenno? Eti?
dumaesh chto krome nas s toboj najdutsya ljubiteli takoj stariny?

[Slava]

Vot escho krasivye fotki.

Model'ki kstati do 1917 goda tozhe byli, vot Lessner (ili Mercedes) raboty Karla Faberge, togo samogo. Eksponat ermitazha, 24-karata zoloto. Predstavljaju skol'ko ona stoila by, esli by ee na auktion
Poka mirovoj rekord ceny na model' eto goda 3 nazad na Sothby byla prodana odna zhestiannaya model'ka 1906 goda za 47 000 EUR (v pereschete s poundov)

[Boris Barbakadze]

vot Lessner (ili Mercedes) raboty Karla Faberge

Фантастика!
Даже не предпологал о наличии такой модели

[fireman]

"....Тем не менее эта тема интересна тем, что сохранилось очень мало информации и фотоснимков. Я видел масштабные модели очень многих Руссо-Балтов например. Если кого интересует фото и информация по дореволюциооным автомобилям -то я готов поделиться информацией и фотографиями для изготовления масштабных автомобилей для популяризации этой темы. ..."

Тема действительно интересная... Тем более это связано с тем, что со временем модельная продукция претерпела ряд изменений не в лучшую сторону. Но, что интересно, даже первоначальные модели от производителя не всегда соотв. прототипам: например, даже на условном рисунке на коробке на ландоле стоят дополнительные фары около передней стойки....и пр. А судя по ссылке, тут действительно целый пласт.
Как я знаю, в то время автомобильные заводы изготавливали лишь шасси, а уж потом ставились кузова, в т.ч. выполненные и на заказ... Т.о. вариантов было много.

Kakie imenno? Eti?
dumaesh chto krome nas s toboj najdutsya ljubiteli takoj stariny?

нет, ты кегресс там помещал - схему.

Слава, а есть старые рисунки (возможно, реклама) тех Руссобалтов, 5 моделей которых делают в Саратове? Все хотят разобраться с цветами.
Если этого нет, то вот более простой вопрос, наверное, для тебя - С-24/40 Торпедо лучше оставить черный или темно-зеленый? Что было с вероятностью, близкой к 100%?