Конверсии в процессе - Москвич-408

[evr]

Дальше уже было не страшно...

[evr]

Главное - это, конечно, крыша...

[evr]

Пожалуй, на сегодня достаточно. Продолжим завтра.

[evr]

Работы по корме близки к завершению.
Продолжение следует...

[KRAZER]

Изумительно. Как вам удалось так аккуратно нанести углубления по бокам и нa крыше? А козырек над задними фонарями, это полоска пластика?
Спасибо заранее, Евгений.

[evr]

Изумительно. Как вам удалось так аккуратно нанести углубления по бокам и нa крыше? А козырек над задними фонарями, это полоска пластика?
Спасибо заранее, Евгений.

Спасибо, Женя.

С впадинками в пластике проще, чем с выступами: по линеечке, надфелем, не спеша - и всё получается. (с металлом сложнее, от руки линейку неудержал, набезобразничал, но небезнадёжно:smile1
А отбортовка над нишей - нагретый и вытянутый пластик, приклеен модельным клеем. Не всякий пластик подходит для этой операции - надо пробовать.

ПС Велосипед после зимы расконсервировали уже?
Я не фанат, но тоже балуюсь немного.

[Rouslan]

Илья, а середина решетки Ижовой от чего? Просто неправильная она немного... в середине не углубление должно быть, а пространство между двумя горизонтальными перемычками. Эта морда выглядит симпотичнее и правильнее моей, но боюсь что только в хромированом варианте. Если красить в цвет кузова как на каблучках, то эта щель вылезет (т.е. станет видно что это не две перемычки).
По технологии совмещения решеток у нас всё одинаково, а потому есть тут одна беда- вышкурить швы очень тяжело, зашпаклевать сложно. Я проливал шов Тамиевским клеем, а окончательно от него избавился только в отлитой с мастера копии.

[evr]

Илья, а середина решетки Ижовой от чего? Просто неправильная она немного... в середине не углубление должно быть, а пространство между двумя горизонтальными перемычками. Эта морда выглядит симпотичнее и правильнее моей, но боюсь что только в хромированом варианте. Если красить в цвет кузова как на каблучках, то эта щель вылезет (т.е. станет видно что это не две перемычки).
По технологии совмещения решеток у нас всё одинаково, а потому есть тут одна беда- вышкурить швы очень тяжело, зашпаклевать сложно. Я проливал шов Тамиевским клеем, а окончательно от него избавился только в отлитой с мастера копии.

Руслан, вот как она выглядит после нанесения грунта. Середину решётки я пилил и подгонял вручную. Технология нанесения рёбер-отверстий такая же, как и в ЗИС-101, выдавлены в фольге. Я сначала сделал именно две перемычки, но после разглядывания вот этого фото http://rcforum.su/attachment.php?att...5&d=1267470589, решил, что в середине всё-таки углубление. Может я и ошибся. Теперь уже исправить сложно. Суперклей схватился

У меня тут другая беда случилась. Вчера перелил правый борт грунтом. Решил смыть стандартным растворителем. И делал вроде аккуратно - не бросал всю модель в него, а лишь споласкивал, вращая, - тем не менее пластмасса поплыла Пришлось заново делать почти всю задницу и протачивать по новой выштамповки. Как мог, исправил, но такой ровности как было уже нет. Жаль.

[Rouslan]

На самом деле там нечто среднее между перемычками и углублением.
Фото не самое удачное. Нужно смотреть под максимально острым углом. Лучше всего заметно на решетке с украинским номером.
Т.е. с внешних сторон (те что ближе к капоту на верхней и к бамперу на нижней) ширина перемычек вроде как несколько меньше чем у внутренних сторон. Т.е. если считать, что решетка Ижа состоит из 3х частей(не считая 2х горизонтальных перемычек) то средняя часть действительно визуально более глубоко лежит. Но перемычек всёже нехватает. Мжет попробовать тонкую проволоку на подобие трансформаторной?

[evr]

Вот так, примерно, всё это будет выглядеть в готовом виде.
Осталось чуть-чуть: салон, колёса, поворотники передние, молдинги, клиренс...