А так выглядит FIAT-132 который должен именоватся Polski (фотки с польского форума).
Кроме госномера - ничего общего. Все шильдики итальянские. Да и такая поздная комплектация прибамбасов нв кузове тоже итальянская.
Про саму модель нечего и говорить - заусеницы на отливке кузова, грубо залит краской.
Косяки по кузову - такие-же как у СЕАТ-132 от ИКСО (отлит с тех-же форм).
Говорят, что более хороший, но тоже не без греха ФИАТ-132 ПОЛИЦИЯ тоже от Де Агостини, но производитель Grani&Partners (фотку прилагаю для сравнения). Зато колеса от КАП - хотя непокрашены (характеристическая бабочка) - якобы лучше.
Сегодня в продаже появился Trabant P50 (600) - фотки с польского форума
К журналу дали приложение что заменено местами следующие два выпуски. Теперь будет так:
87) VOLKSWAGEN GOLF I с 28.12.2011
88) FIAT 126P CABRIO с 11.01.2012
И еще бы хотелось, чтоб у пассажирских "Ныс", если они появятся, исправили хотя бы последние боковые окна. На вышедших, что на N59M, что на медицинской 522-й эти окна совершенно не правильные по форме. Особенно наклон заднего края и радиусы скруглений (больше всего - верхний радиус).
На светлом кузове означенные ошибки очень заметны.
М-521 (с тонкой крышей и распашными дверьми), думаю, тоже была бы интересна.