ЛуАЗ-ЛуМЗ

[DANkiev]

Я не знаю как на ЛуАЗе, а на ГАЗе в 60-е легковые машины обычно соответсвовали своему описанию ( в том же Каталоге Конструктивных изменений ). Исключения 1962 год. Кроме тех машин, которые получали непосредственно на заводе и спецсерий ( типа под выставки, мероприятия и т.д.). Там уже комплектация получалась "По договоренности"

[Виртуальный_Музейщик]

Сообщение от Виртуальный_Музейщик

Да нет - я сам видел надписи и Волынь, и ЛУМЗ, и ЛУАЗ. А фотка ЗАЗа-969 у меня и покрупнее есть.

У меня такая была...
А надписи менялись... Конечно! Но, насколько я могу судить по разным техпаспортам разных лет (сейчас ничего не осталось, но родственник покупал эти машины с самого начала их выпуска, меняя модели), именем "Волынь" ни одна серийная модель официально не называлась... А написано на ней быть могло... Не спорю...

Да без базара - Волынь (в украинской транскрипции) было только названием (как Запорожец и Газель) , а назывались они Или ЛУМЗ или ЛУАЗ-969, а может и ЗАЗ ведь даже главный конструктор ЛУМЗа тех
лет, пишет , что они выпускают ЗАЗ-969!!

[Nikolay Markov]

ЛуАЗ-967М в отличном состоянии катается по Анапе - на нем обслуживают одну кафешку в советском стиле.

А вот фотка ЛуАЗ-969 из Тулы - лучший образец в городе из сохранившихся.

[DANkiev]

За Рулем 10 1972

[DANkiev]

Он же

[DANkiev]

За Рулем 11 1977

[DANkiev]

ТПКшка в Ломаковке 2001 год.

[DANkiev]

НИИАТ 1971 год

[ASCH]

Вот недавно был день украинских ВДВ, так эти машины там во всю принимали участие, значит живы еще!
Кстти какова судьба шестиколесного монстра под названием геолог?

[wiktors]

Мало кто знает, что были эксперементальные ЛУАЗы "ФЕРМЕР". Было выпущено 2 или 4 штуки. Один был лично у меня. У него был кузов с подъемным механизмом, короче - самосвал. С началом перестройки дело заглохло, а мне он достался уже без подъемника. Найду фотку - выложу.