В Риге помню было два таких комбайна на базе Газ-66. Один со стандартной кабиной, другой с обрезанной, без крыши. Живые ли они сейчас....?
Смутно припоминаю нечто похожее. Шасси подготавливали в Арзамасе или экспериментальном цехе (в ГАЗовской иерархии сам чёрт ногу сломит). Это часом не они?
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
Коллеги, подскажите, фотографии ратраков здесь выкладывать, или в какой-то другой теме? был в апреле этого года в Домбае, и наблюдал там за работой этой интересной машины, ну и поснимал немного.
Как же в ЧССР - великой хоккейной державе и без своей ледозаливочной машынки? Никак. "Vozík na úpravu ledové plochy"
1968 г., производства надо понимать DESTA, N.P. изготовитель автопогрузчиков
Миниатюры:
Последний раз редактировалось stoyan; 15.06.2010 в 18:18.
В СССР на базе УАЗ 452 выпускался льдоуборочный комбайн . Такие комбайны были во многих ледовых дворцах . Я видел такие в ледовых дворцах ЦСКА , Динамо , Крылья Советов , Юбилейный и т. д. У этого комбайна от штатной кабины осталась только левая часть кабины УАЗ 452 с дверью , а к штатному рулю в месте установки кнопки сигнала крепился карданный шарнир , к которому подходил вал от руля расположенного сзади . Также в кабине осталось штатное водительское сидение , управлять с которого комбайном было невозможно из за вала руля идущего от расположенного в задней части комбайна водительского места . Управление и кресло водителя аналогично современным комбайнам - сзади авто . Работали эти машины в 1962 - 1978 годах , а где то и более . У кого есть информация по этой модели , прошу сообщить и выложить на форуме . Буду благодарен за любую информацию и фото . Может кто владеет информацией о местонахождении подлеников ( в любом состоянии ) . С Благодарностью !
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Антон Семенов; 06.03.2013 в 02:34.