Мало того, что с полдюжины фирм продолжает делать угловатые кабины, так еще сильно полюбились прорези фирменные ассиметричные, что на другие кабины, японские, их китайцы вставляют..
Мало того, что с полдюжины фирм продолжает делать угловатые кабины, так еще сильно полюбились прорези фирменные ассиметричные, что на другие кабины, японские, их китайцы вставляют..
В прессе писали, что кабины Штайр в уже Китае сняли с производства, врут наверное А дизайн с несеметричными прорезями, так на то они и китайцы Мне тоже кстати этот дизайн нравится. Жeлтый Hongyan просто красавец!
В прессе писали, что кабины Штайр в уже Китае сняли с производства, врут наверное А дизайн с несеметричными прорезями, так на то они и китайцы Мне тоже кстати этот дизайн нравится. Жeлтый Hongyan просто красавец![/quote]
Ох, за весь Китай не скажу, Slava, может, уже и действительно перестали выпускать...
Хотя там же еще сотня лавочек для местного рынка клепает вообще неизвестно что - для них любая кабина - праздник!
Но на Пекинской выставке строительной в декабре они еще были...
Правда, как раз с изувеченной решеткой вместо красивой Штайровской
Недавно был в Тайланде. Довольно много экзотических, "индийского" типа грузовиков, но, к сожалению, поймал только этот NISSAN, а может какого-то его двойника.
Давно в это теме не было грузовиков из страны восходящего солнца. Сегодня сделал в Москве крупные фотографии грузовика с японским расположением руля - Fuso Fighter :P .
Давно в это теме не было грузовиков из страны восходящего солнца. Сегодня сделал в Москве крупные фотографии грузовика с японским расположением руля - Fuso Fighter :P .
Да, в России их уже немало, а в Москве еще и очень интересные. Про Дальний Восток вообще молчу