выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2005, 15:27   #191
DANkiev
 
Аватар для DANkiev
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,260
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 111 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Продукция Волгоградского тракторного

“Волгоград”
Волгоград “Нижневолжское книжное издательство” 1965 .25000 экз.
Миниатюры:
2005_2/volgograd_1965_7.jpg   2005_2/volgograd_1965_6.jpg  
DANkiev вне форума  
 
Старый 18.11.2005, 16:23   #192
bugeleisen
 
Аватар для bugeleisen
Регистрация: 18.11.2005
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Дорожные катки.
Миниатюры:
2005_2/________________________________116.jpg   2005_2/________________________________214.jpg   2005_2/_______________127.jpg  

bugeleisen вне форума  
Старый 18.11.2005, 16:42   #193
Silver1
 
Аватар для Silver1
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 55 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Специально этим вопросом не интересовался, но так как на протяжении последних 25 лет все повстречавшиеся мне новые трактора подвергались тщательному осмотру..... то на память могу высказать следующие предположения.... капот старого типа поменялся на новый в период 1988-1989 года. Квадратные кабины на МТЗ появились ещё в начале 80-х годов, но ставились только на экспортные машины, поэтому на внутренний рынок таких тракторов попадало единицы, но всё же встречались (обычно были красного цвета, при подавляющем большинстве синего для внутреннего рынка). И только в 1991-1992 годах квадратные кабины стали поставляться и на внутренний рынок, а старая кабина ушла в историю.
По моим воспоминаниям на МТЗ-80/-82 старый капот заменили новым более ранее, в перйод 1983.-1984. года, а на Т-150К 1984.-85. года. Речъ идёт о серийнных машинах для внутренного рынка, значит в то время и для Эстонии. Ето правда, что в 1988.-89. году МТЗ-80/-82 выпускалисъ параллелъно и со старыми, и с новыми кабинами, причём и с новой кабиной многие были и синего цвета, хотя и в Эстонии встречалисъ и красные. Частъ Т-150К с новым капотом тоже были красными.
Silver1 вне форума  
Старый 18.11.2005, 17:03   #194
bugeleisen
 
Аватар для bugeleisen
Регистрация: 18.11.2005
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Многоковшовые погрузчики.
Миниатюры:
2005_2/_-61_.jpg   2005_2/_-61.jpg  
bugeleisen вне форума  
Старый 18.11.2005, 18:25   #195
bugeleisen
 
Аватар для bugeleisen
Регистрация: 18.11.2005
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всяческая техника.
Миниатюры:
2005_2/___________________________________-____.jpg  
bugeleisen вне форума  
Старый 18.11.2005, 20:20   #196
mechanik
 
Аватар для mechanik
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 6,712
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 206 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию

Ну тогда - в продолжение темы...
Миниатюры:
2005_2/katok_157.jpg   2005_2/dz4.jpg   2005_2/_-65.jpg  

mechanik вне форума  
Старый 18.11.2005, 20:43   #197
bugeleisen
 
Аватар для bugeleisen
Регистрация: 18.11.2005
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от mechanik
Ну тогда - в продолжение темы...
На последней фотографии на заднем плане кажись что-то на Д-144 похожее стоит?
Миниатюры:
2005_2/_-144_02.jpg   2005_2/_-144_01.jpg  
bugeleisen вне форума  
Старый 18.11.2005, 21:08   #198
bugeleisen
 
Аватар для bugeleisen
Регистрация: 18.11.2005
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Но мне конечно больше вот такие аппараты по душе .
Миниатюры:
2005_2/_____________________________________________-25.jpg   2005_2/_______________________107.jpg   2005_2/__________________________________________________________________________________.jpg  

bugeleisen вне форума  
Старый 18.11.2005, 21:11   #199
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

А что такое локомобиль?
 
Старый 18.11.2005, 21:39   #200
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dany
А что такое локомобиль?
Передвижной паровой привод. Использовался в основном в сельском хозяйстве для привода молотилок и всяких дробилок. Типа современного электрического генератора, только на дровах..... :wink:
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Спецавтотехника (дорожная, строительная, сельхоз). Часть 2 Man_in_Black Автомобилестроение России , СССР, СНГ 819 20.07.2023 17:55
Иностранная строительная и дорожная техника.Часть2 mechanik Тракторостроениe 269 01.08.2017 08:06
Тракторы в России до революции и рание советские тракторы Slava Тракторостроениe 94 07.06.2013 19:12
Иностранная дорожная, строительная техника Silver1 Тракторостроениe 1179 19.12.2009 09:12
Спецавтотехника (дорожная, строительная, сельхоз). ЧАСТЬ 1 Vova АРХИВ Истории транспорта 1465 25.01.2009 12:41


Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.