Обсуждение исходной модели ЗИЛ-118 «Юность»

[Alex32]

У меня замечание по тексту. Обнаружил две ошибки на стр.4:
в журнале "шасси... позволяли", следует писать "шасси... позволяло";
в журнале "по габаритам, статям...", следует писать "по габаритам, стати..."

А модель понравилась, хоть она и выбивается из ряда ЛЕГКОВЫХ автомобилей,
а колеса вообще как будто от грузовика.

[Sanek777]

соглаен с ораторами,модель роскошная!
а на её дне я увидел мотивы Победы....я на них помешан что-ли?

дабы не быть голословным.
Победу не нашел у себя,сравниваю с Жуком.

[Артем Чухаркин]

Еще одно замечание по тексту, в индексации двигателя:
ЗиЛ-130 - это ЗиЛ-508.10, а 509.10 - это 375-й мотор.

[VladES]

Близнецы - братья.
Вот тебе и новаторство конструкции.

[provodnik]

О том,что модель удалась....
На почте,продавщицы,разбирают поступивший товар.Народу у них никого,они не торопятся.Одна увидела меня:Ой,а мы их(Автолегенды)ещё не разбирали.Находит и про меня забыла.(Хотя обычно:Вам как всегда-2?Подача,расчёт.улыбка:Приходите ещё)Показывает напарнице:Смотри какой автобус!Вторая бросает разборку:Я такой сыну куплю.Ой,а у него двери открываются?Большой,тяжёлый....и т.д.Пришлось напомнить о себе покашливанием.Вторая приносит мне мои "игрушки" и ,чуть не забывает про расчёт,а затем про сдачу.Первая докрутила журнал,уронила,но слава богу,рост не 180см,да и вокруг всё заставлено коробками ,хотя возможно,кому-то сегодня модель достанется с косячком.Но это уже другая история...

[andreyoff]

Ещё одно доказательство штучного характера производства "Юности".
На журнальном прототипе (и на модели) ручка задней двери расположена слева.
Соответственно, дверь открывается направо (фото 1).
А на втором снимке мы видим эту ручку уже справа.
Ну, и дверь, стало быть, открывается налево.
"Вот такая загогулина, понимаешь..." (C)

[superstar]

Трудно поверить, что я купил это произведение искуства за 295 рублей! Огромное спасибо всем людям поучавствовавшим в создании "Юности" - у вас получилась пока самая лучшая модель в серии!
Надеюсь следующие модели будут не хуже.

[Вадим]

Большое спасибо Максиму и Александру, за титанические труды и предоставленную возможность иметь качественно исполненную модель "Юности" в коллекции. Многократно видел живьем это творение автопрома СССР на улицах родного мне города Сочи. Машина поражала своей элегантностью и красотой.:to_become_senile:. Спасибо!

[shpilka2002]

provodnik, видела такой же восторг у своей продавщицы... прихожу: "В этот раз ТАКОЙ ОЧАРОВАТЕЛЬНЫЙ АВТОБУС!!!! Просто красавец!!!"-так что красоту заметили не только понимающие.... Еще раз огромное спасибо за столько приятных эмоций всем-всем, кто участвует в создании Легенд, но особенно консультантам нашей серии!!! Спасибо за ваш труд, вы-молодцы!!!!

[Валерий Беликов]

Спасибо уважаемым консультантам за их работу. И ещё раз желаю терпения в случаях, может, не всегда конструктивной критики моделей журнальной серии.